martes, 29 de octubre de 2013

LAN operará ruta Santiago - Miami en Boeing 787 a partir de Agosto de 2014

LAN Airlines ha publicado hoy, que apartir del 08 de agosto del 2014, comenzará a operar el vuelo LA500/501 en Boeing 787, reemplazando su actual operación en Boeing 767 300 ER. Esta operación será de manera diaria.
Además, se operará el vuelo LA502/503, también con destino a Miami cuatro veces por semana en el mismo modelo de avión; configurando 11 frecuencias semanales en Boeing 787 a Miami de manera non-stop.


LA500 SCL 21:45 > 06:06+1 MIA B787 Diario
LA502 SCL 22:45 > 07:30+1 MIA B787 Lu-Mi-Vi-Sá

LA501 MIA 22:45 > 06:55+1 SCL B787 Diario
LA503 MIA 21:40 > 05:50+1 SCL B787 Ma-Ju-Sá-Do

De esta forma, Miami se convertirá en el sexto destino en que el 787 de LAN operará de manera regular; después de los actuales que operan a Madrid, Nueva York y Frankfurt (este último a partir del 01 de noviembre).
Además, se informa que a partir del 14 de febrero de 2014, la ruta Santiago-Lima pasará a ser operado tres veces por semana en el 787; mientras que a partir del 02 de abril de 2014, Buenos Aires pasará a ser operado 5 veces en el avión (diario a partir de junio de 2014).

Boeing 787 CC-BBA de LAN. Primer avión entregado. FOTO: LAN Airlines


Actualmente la flota de LAN Airlines está compuesta por más de 100 aviones, de los cuales 5 de ellos componen actualmente la flota de Boeing 787; de un total de 26 que ordenó a Boeing.

Boeing 787 CC-BBA 31-08-2012
Boeing 787 CC-BBB 25-10-2012
Boeing 787 CC-BBC 07-12-2012
Boeing 787 CC-BBD 29-09-2013
Boeing 787 CC-BBE 10-10-2013

jueves, 24 de octubre de 2013

Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Septiembre 2013


 

La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Septiembre.





En el caso del Aeropuerto de Santiago, movilizó a 1.205.406 pasajeros, lo que corresponde a un 6,6% de crecimiento con respecto a septiembre de 2012. Los pasajeros internacionales representaron 544 mil pasajeros, con un crecimiento cercano al 2%, siguiendo la tendencia del resto de meses. Por otro lado, el tráfico nacional creció un 10% con 660 mil pasajeros transportados.

Este tráfico, en general marca una baja de pasajeros para un mes históricamente alto, por feriado de Fiestas Patrias. Durante el 2012, en este mismo mes, el crecimiento de pasajeros estuvo rondando el 17%, mientras que ahora tan sólo creció un 6,6%; siguiendo la línea desde abril del presente año, con crecimientos inferiores al 10%.


 SANTIAGO
  Pasajeros Nacionales: 660.918 / +10,8%
  Pasajeros Internacionales: 544.488 / +1,9%
  Total Agosto: 1.205.406 / +6,6%
  Acumulado: 11.375.878 / +8,4%


La principal fuente de tráfico nacional, fue Calama y Antofagasta, pero con crecimientos bastante más acotados, llegando a un 27% y 13% respectivamente. Mientras que en tráfico internacional, principalmente es Buenos Aires, Sao Paulo y Lima; pero con cifras que apuntan a un estancamiento del tráfico, pero se destaca Buenos Aires, que ya lleva un par de meses con crecimientos amplios en relación a otros meses.

Buenos Aires > Septiembre: 101.105 +10,4% / Acumulado: 868.978 -3,9%
Lima > Septiembre: 66.233 +6,1% / Acumulado: 621.160 +3,5%
Sao Paulo > Septiembre: 69.371 -8,2% / Acumulado: 667.997 +7,2%

A continuación la información detallada por los aeropuertos del país:

ARICA
  Pasajeros Nacionales: 43.768 / +14,7%
  Pasajeros Internacionales: 1.112 / -16,2%
  Total Septiembre: 44.880 / +13,6%
  Acumulado Ene-Ago: 421.469 / +14,1%

IQUIQUE
  Pasajeros Nacionales: 94.244 / +2,3%
  Pasajeros Internacionales: 3.621 / -7,2%
  Total Septiembre: 97.865 / +1,9%
  Acumulado: 937.781 / +7,8%

ANTOFAGASTA
  Pasajeros Nacionales: 150.608 / +18,4%
  Pasajeros Internacionales: 1.361 / -0,2%
  Total Septiembre: 151.969 / +18,2%
  Acumulado: 1.355.174 / +17,9%

CALAMA
  Pasajeros Nacionales: 119.543 / +29,5%
  Acumulado: 1.088.448 / +43,8%

COPIAPÓ
  Pasajeros Nacionales: 45.488 / +10,0%
  Acumulado: 440.342 / +16,4%

LA SERENA
  Pasajeros Nacionales: 52.752 / +14,5%
  Acumulado: 487.966 / +9,0%

CONCEPCIÓN
  Pasajeros Nacionales: 78.299 / +16,4%
  Acumulado: 661.646 / +6,9%

TEMUCO
  Pasajeros Nacionales: 35.958 / +7,6%
  Acumulado: 338.951 / +8,7%

VALDIVIA (Actualizado)
  Pasajeros Nacionales: 10.564 / -13,2%
  Acumulado: 81.636 / -25,5%

OSORNO
  Pasajeros Nacionales: 6.772 / -30,8%
  Acumulado: 71.264 / -24,5%

PUERTO MONTT
  Pasajeros Nacionales: 90.756 / +4,4%
  Acumulado: 891.347 / +9,6%

CASTRO
  Pasajeros Nacionales: 4.634 / +%
  Acumulado: 42.875 / +%
 
BALMACEDA
  Pasajeros Nacionales: 32.854 / +10,4%
  Acumulado: 301.546 / +15,1%

PUNTA ARENAS
  Pasajeros Nacionales: 50.813 / +5,3%
  Pasajeros Internacionales: 164 / -18,0%
  Total Septiembre: 50.977 / +5,2%
  Acumulado: 531.356 / +10,4%

ISLA DE PASCUA
  Pasajeros Nacionales: 13.090 / +22,5%
  Pasajeros Internacionales: 585 / -77,6%
  Total Septiembre: 13.675 / +2,8%
  Acumulado: 120.226 / -0,8%

Editado: Se modifican cifras de Valdivia, por datos incorrectos. 

martes, 22 de octubre de 2013

Aerolíneas Argentinas acuerda orden por 20 Boeing 737 800

Aerolíneas Argentinas y Boeing Company han anunciado hoy, el acuerdo por un pedido de 20 aviones Boeing 737-800 Next Generation; avaluado en 1,8 billones de acuerdo al precio de lista. Actualmente la compañía opera 26 aviones del tipo 737, entre -700 y -800

Foto: Aerolíneas Argentinas


El anuncio realizado en Buenos Aires, reunió al Presidente de la compañía, Mariano Recalde, y al Vice Presidente de Ventas para Latinoamérica, África y el Caribe de Boeing, Van Rex Gallard, en donde formalizaron el acuerdo. El periodo de entrega está estimado entre 2016 a 2018.

De acuerdo a lo que expresó Recalde: "Esta orden es una gran noticia para nuestros pasajeros y para la aviación argentina y sudamericana. Es una continuación fuerte de nuestra estrategia de transformación para nuestra aerolínea, está produciendo grandes resultados para Aerolíneas, para nuestros pasajerosy para el engrandecimiento económico de la Nación".

Van Rex Gallard, Vice Presidente de Ventas a la izquierda, junto a Mariano Recalde (derecha). Foto: Aerolíneas
Además, Gallard señaló que su relación con Aerolíneas se remonta desde los días del DC-3 y que "Hemos trabajado codo a codo con Aerolíneas para ayudar a proporcionar la aviación de clase mundial para la gente de Argentina".

El Boeing 737-800 es de los modelos más vendidos de la familia 737 Next-Generation, siendo de los más avanzados del mercado, que de acuerdo a Boeing puede transportar hasta 189 pasajeros en una única clase, volando hasta 5.700 km.

Cabe mencionar que hasta el momento, la empresa, que recibe subsidios estatales, no ha mencionado cuál será el mecanismo de financiamiento de esta operación.

martes, 15 de octubre de 2013

Iberia estrena su nueva imagen corporativa en donde desaparece la corona

Durante la presente jornada Iberia ha presentado su nueva imagen corporativa, la cual se ira desplegando en el siguiente mes en sucursales, página web, entre otros. Mientras tanto, sus aviones tendrán un plazo de tres años para cumplir con la transformación.

Desde hace unos meses habían circulado por Internet versiones de esta nueva imagen corporativa, la que mantiene los colores tradicionales de la aerolínea y España, pero como novedad elimina la emblemática corona en su logo principal; pero se seguirá manteniendo en la matrícula de los aviones.

Nuevo logo presentado por Iberia

El primer avión con esta nueva imagen, estará listo a fines de noviembre con la llegada de un nuevo A330 que encargó IAG, que en estos momentos se encuentra en línea final de fabricación en Toulouse, con el nombre de "Juan Carlos I". A este modelo, le seguirán otros tres pendientes por entregar que también tendrán esta imagen; y paralelamente en un tramo de tres años se cambiará la imagen de la flota actual de Iberia.

Según el presidente de IAG e Iberia, Antonio Vásquez, "Iberia ha sido la embajadora de España indiscutible durante 86 años y lo va a seguir siendo con la misma pasión, ilusión y orgullo"; mientras que otro delegado de la aerolínea señaló que "es el momento oportuno para lanzar la nueva marca a pesar de la conflictividad" y que "ayudará a mejorar ingresos"; ya que señalan que ayudará a mejorar las ventas en ocho puntos porcentuales.

El Presidente de IAG Antonio Vásquez, acompañado de la delegación de la aerolínea. Foto: 20Minutos

Este cambio también incluye la actualización de señaléticas en la T4 de Madrid, los unidormes y otros elementos. Además cabe mencionar que este cambio de imagen también incluye a las filiales Iberia Express y la franquicia Air Nostrum.

martes, 8 de octubre de 2013

En riesgo Alitalia: si no se logra acuerdo es inminente su quiebra

Una dura situación está enfrentando Alitalia, de acuerdo a lo señalado por funcionarios del Gobierno Italiano, la empresa necesitaría 500 millones de euros para seguir operando con sus planes actuales (que incluían ruta a Santiago); todo esto tras acumular 1.000 millones de euros en pérdidas desde que fue "re-inventada" tras su quiebra en 2008.

El 14 de octubre será la fecha clave para la aerolínea, ya que los accionistas votarán si aprueban un incremento de capital para solventar parte de la operación, ya que sólo sería un aumento de 100 millones de euros. En caso que ese aumento no se de; Alitalia podría declararse en bancarrota al no poder pagar deudas que incluyen combustibles; como lo más primoridal.

Mientras tanto, el Gobierno Italiano como los accionistas, mantienen la esperanza de que el grupo Air France-KLM siga aumentando la participación en Alitalia, del actual 25% hasta incluso tomar el control absoluto de la línea aérea; apuntando a una fusión.


De acuerdo a lo señalado por Salvatore Mancuso, Vicepresidente de Alitalia, dijo que no estaba de acuerdo a una posible compra por parte de Air France-KLM, ya que significará despidos masivos y probablemente una reestructuración que minimizará la operación de la aerolínea.

El Gobierno Italianoa se volverá a reunir con Alitalia para encontrar una solución, para de esa forma evitar cualquier cese de operaciones que según analistas podría dejar en tierra a Alitalia en cinco días más.

miércoles, 2 de octubre de 2013

Madrid y Nueva York se suman a las rutas operadas por el 787 de LAN

Luego de varios meses de cancelaciones, dejadas en tierra y postergaciones en los planes iniciales; LAN Airlines pudo al fin inaugurar sus vuelos regulares en la ruta Santiago-Madrid en Boeing 787, que hasta el lunes pasado se realizaban en un penalizado 767.

El día martes 01 de octubre a las 20:05, partió el Boeing 787 matrícula CC-BBB desde Santiago; arribando minutos antes de lo previsto al Aeropuerto de Barajas en Madrid, convirtiendo a la capital española en la nueva ciudad que incluye los vuelos regulares del avión insignia de Boeing.

El vuelo operará diario, tal como lo mantenía antes, pero por el momento sólo el tramo Santiago-Madrid-Santiago será operado en el 787; mientras que el tramo Madrid-Frankfurt-Madrid será operado con el mismo número de vuelo, pero con cambio de avión al Boeing 767 300 ER. Este avión, corresponde al que llega desde Lima a la capital española.

Foto del día de hoy. CC-BBB arribando a la ciudad de Madrid en su primer vuelo a MAD. FOTO: Pedro Manuel Moreno

  • Vuelos a Nueva York
Por otra parte, hace unas semanas, LAN había anunciado su segunda ruta en 787 (de larga distancia) que correspondía a los vuelos regulares a Nueva York non-stop. No corresponde al primer destino en Estados Unidos de LAN en 787, ya que anteriormente alcanzó a operar una temporada el vuelo Santiago-Lima-Los Angeles. Esta vez, el vuelo será regular y definitivo; comenzando a operar el día de hoy 02 de octubre; como LA532.


  • Programación:
LA704 19:45 SCL-MAD 13:25 Boeing 787
LA704 15:15 MAD-FRA 18:05 Boeing 767
LA705 19:30 FRA-MAD 22:20 Boeing 767
LA705 23:55 MAD-SCL 08:30 Boeing 787

LA532 22:35 SCL-JFK 07:40 Boeing 787
LA533 20:00 JFK-SCL 07:05 Boeing 787

martes, 1 de octubre de 2013

LATAM Airlines anuncia fecha para el ingreso de TAM a OneWorld

El 31 de marzo de 2014 es la fecha escogida por LATAM Airlines Group; para el ingreso oficial de TAM Airlines a la alianza OneWorld, del que ya pertenece LAN Airlines.

Si bien es cierto desde marzo de este año se había confirmado que el grupo LATAM pasaba a OneWorld, lo que implicaba la salida de TAM de Star Alliance; se desconocía la fecha oficial del ingreso a la alianza.




Según un hecho esencial enviado a la SVS, Latam Airlines Group, decidió en sesión ordinaria de accionistas, optar por la alianza Oneworld, ante lo cual la aerolínea TAM deberá dejar su actual grupo aéreo Star Alliance.

Según se explica, a partir del próximo 31 de marzo de 2014, TAM dejará Star Alliance, para ingresar el 31 de marzo de 2014 a Oneworld.








  • LAN Colombia ingresa a OneWorld 
Además LATAM Airlines Group informó que a partir de hoy, LAN Colombia pasa a ser también miembro de la alianza global.
"Unirse a Oneworld no sólo es un gran beneficio para nuestros pasajeros, sino que también es una demostración de los altos estándares que LAN Colombia ha logrado desde su establecimiento en el país en 2011", declaró el presidente de la junta directiva de LAN Colombia, Nicolás Cortázar.

OneWorld tiene a 12 miembros activos, de los que destacan British Airways, Qantas Airways, American Airlines e Iberia; además de  otra treintena de aerolíneas afiliadas. En conjunto operan a 950 ciudades en más de 150 países; llegando a transportar 480 millones de pasajeros al año en 3.200 aviones.


Líneas Aéreas pertenecientes a OneWorld