Paro DGAC en Chile: 3.800 trabajadores movilizados y 70.000 pasajeros afectados

Aviones estacionados en SCL. FOTO: Torre SCL

A las 00:00 del día martes 15 de septiembre de 2015 se dio inicio a un paro sin precedentes en la historia de Chile. Consiste en la paralización de "advertencia" convocado por los funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC).
En estos momentos sobre el espacio aéreo de Chile casi no hay aviones, sólo están aterrizando y se garantiza el sobrevuelo en aquellos vuelos que pasan.
 



Peticiones

Entre las peticiones más significativas de esta movilización, resalta el traspaso previsional masivo de más de 3.000 trabajadores desde el sistemade a AFP a Capredena (previsión para trabajadores de las Fuerzas Armadas).

El presidente de la asociación de funcionarios de la DGAC, José Pérez, señaló que existen más de 30 años de postergaciones para los trabajadores, que en la última negociación con el Gobierno, les ofrecieron seis meses para una respuesta, que rechazaron porque "han pasado 30 años de postergación y 8 años de negociación, entendemos que nuestos compañeros requieren un tiempo más breve (de respuesta)", señaló Pérez.

Además señaló que los, "los empleados civiles sólo imponemos el 60%, con todo el daño que esta situación provocará en nuestras futuras pensiones". 


Efectos

El efecto más notorio es prácticamente la paralización del tráfico aéreo nacional. De acuerdo a últimas informaciones, el paro tiene una adhesión del 90% a nivel nacional. Esto también implica que no hay servicios de bomberos aeroportuarios, no hay pronóstico del tiempo (dependiente de la DGAC) y tampoco despegues.

Aeropuerto de Santiago en la noche. FOTO: Radio Cooperativa

Los trabajadores aseguraron que todos los vuelos aterrizarán sin problemas y se garantizará la seguridad en dichas operaciones. A su vez, señalaron que los vuelos médicos, sanitarios, solidarios, militares y sobrevuelos sobre espacio aéreo de Chile también están asegurados.
Entre tanto, las autoridades cifran en más de 70.000 pasajeros afectados por el paro y más de 200 vuelos que no despegarán solo desde Santiago. 


Autoridades

Ministra Ximena Rincón. FOTO: La Segunda

Mientras tanto, la Ministra del Trabajo Ximena Rincón catalogó el paro de "Ilegal": "Esta movilización es absolutamente ilegal. Son funcionarios públicos y no están dentro de los que estamos legislando hoy día. Todo lo que dice relación a la forma en la que el sector público negocia será abordado en un proyecto de ley distinto, lo tenemos dentro de los acuerdo con los funcionarios públicos en el Gobierno", señaló Rincón.

Agregó que "esa discusión sin lugar a duda hay que hacerla, pero no en la forma que lo están haciendo ellos", señalando que lo que los trabajadores de la DGA están exigiendo no es una mejora remuneracional, sino que los incorporen en la caja de beneficios que tienen las Fuerzas Armadas, Capredena. 

Por su parte, el Ministro Vocero de Gobierno Marcelo Díaz, señaló que están en constante diálogo con los funcionarios de la DGAC para solucionar el conflicto. 


Repercusiones en Líneas Aéreas

• Aerolíneas Argentinas / Austral

La línea aérea estatal ha decidido cancelar todos sus vuelos que operan hoy a Chile (5 vuelos).

• Air France

El vuelo procedente de París aterrizó con normalidad a las 08:30 AM, pero el vuelo de salida, con horario en la tarde será retrasado y partirá a las 01:25 AM del día 16 de septiembre, arribando a la capital francesa a las 20:05.

• American Airlines

Ambos vuelos de la compañía aterrizaron hoy en hora (desde Miami y otro de Dallas). Los vuelos partirán con retraso.
A Miami, programado a las 20:40, partirá a las 02:10 AM del 16 de septiembre.
A Dallas, programado a las 21:25, partirá a las 02:55 AM del 16 de septiembre.

• Avianca

La línea aérea decidió adelantar el vuelo que opera en la madrugada (AV240) con destino a Bogotá. Originalmente despega a las 02:20 AM, pero lo hizo el día 14 de septiembre a las 23:30. El resto de los vuelos (un segundo a Bogotá y otro a Lima), fueron cancelados.

• COPA Airlines

Al igual que otras, COPA decidió adelantar dos de sus vuelos que operaban en la madrugada. Estos despegaron entre las 23:00 y 23:59 del día 14 de septiembre. Los otros tres vuelos programados para hoy han sido cancelados.

• Delta Air Lines

Vuelo procedente de Atlanta aterrizó. La salida programada a las 20:45 ha sido retrasada y despegará a las 02:15 AM del día 16 de septiembre.

• GOL Linhas Aereas

De los dos vuelos planificados para hoy, GOL canceló uno (el de la madrugada) y el otro partirá con retraso. A Sao Paulo partirá a las 03:35 AM en vez de las 15:35 que estaba programado. La llegada está programa con normalidad a las 14:30.

• Iberia

El vuelo de Iberia, al igual que Air France, aterrizó con normalidad procedente de Madrid. El despegue estaba programado alrededor del medio día, pero ha sido postergado también en la madrugada del 16 de septiebre, específicamente a las 02:15 AM.

• LAN Airlines / TAM Airlines

A las 11:30 AM, las líneas aéreas del grupo LATAM Airlines tenía cancelados todos sus vuelos nacionales e internacionales programados hasta las 18:00 horas. 

Aeropuerto SCL ahora. FOTO: Torre de Control SCL

• Sky Airline

Los vuelos de Sky están cancelados hasta las 20:00 horas.

• United Airlines

Vuelo arribó con normalidad desde Houston. Tal como las otras norteamericanas el vuelo que estaba programado a las 21:55, se retrasó a las 03:30 AM del día 16 de septiembre.

Hoy no operan Aeromexico, Air Canada, KLM ni Qantas de forma regular.


** ACTUALIZACIÓN: LAN Airlines y Sky Airline cancelaron todos los vuelos del día 15 de septiembre.

Sky Airline cambia su estrategia: apuntá a ser aerolínea low cost con tarifas desde 8.490 CLP

Hace unos días Sky Airline anunció el cambio de su estrategia como empresa, esta apuntaría a ser una "low cost" o acercarse lo más posible a esto, básicamente con el lema de tener "tarifas de bus".
Hasta el día de hoy, desde el anuncio sólo se rumoreaban los precios y los cambios efectivos que se verían en el servicio al pasajero.

De acuerdo a lo señalado, Sky Airline apuntará a lo siguiente:
- Desde el 2016 todas las rutas tendrán un servicio de comida a bordo, pagado.
- Aplicarán pasajes sólo de ida, más baratos que ida y vuelta. Es algo que Sky ya venía implementando, algo que en Chile no se daba mucho, puesto que el solo ida tendía a ser casi igual de caro que ida y vuelta.
- Cobrarán por los asientos en primeras filas o en las salidas de emergencia, que disponen de más espacio. Esta estrategia ya es aplicada por LAN desde hace algunos años.
- La flota actual de Sky pasará a volar más horas al día. Actualmente lo hace 8 horas en promedio y pretenden apuntar a volar 10 horas.
- Vuelos punto a punto, evitando las escalas. Antes la mayor parte de los vuelos de Sky era con escalas. Luego, apuntan al 100% de sus vuelos al norte de forma non-stop y al sur solo algunos vuelos a Punta Arenas y Balmaceda tendrán escala en Puerto Montt.
- Por ahora se mantiene en evaluación el cobro del equipaje. Esto es algo no confirmado y que por ahora se mantiene como un servicio gratuito.
- Sky Airline suspenderá su ruta a La Paz a partir de las próximas semanas, esto por encontrarse con niveles de ocupación inferiores al 50%.
- En vuelos internacionales (Lima, Buenos Aires y Sao Paulo) se servirá un menú más liviano, apuntando más al estándar de muchas líneas aéreas tradicionales.

A partir de hoy viernes 04 de septiembre, Sky Airline publicó los primeros destinos que operarán bajo esta modalidad. Estos son La Serena y Copiapó por el norte, y Concepción y Temuco desde el sur, con precios desde los 8.490 CLP por tramo (sólo ida).
A destinos como Temuco y Copiapó los precios están desde los 10.990 CLP por tramo.

Publicidad de Sky Airline

Airbus A319 de Sky. FOTO: David Oates

La estrategia de Sky será evaluada en el tiempo y poco a poco estarían incluyendo nuevos destinos a tarifas low cost.
Cabe mencionar que la experiencia de low cost en América del Sur es dispar, siendo GOL una de las pocas que opera este sistema y que ha tenido inconvenientes en su trayectoria (incluyendo la suspensión de las rutas a Chile).
El hecho de no contar con la misma infraestructura aeroportuaria de Europa, con más de un aeropuerto por ciudad, con aeropuertos secundarios, mayor disponibilidad de slots y países con políticas de cielos bastante cerrados, hace complejo el instaurar una línea aérea low cost como las vemos en Europa, por lo que apuntan a ser un híbrido y algo más moldeable a la realidad local.

Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Julio 2015

La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Julio de 2015.

El tráfico internacional a nivel nacional, tuvo un aumento del 13% con respecto al mismo periodo del 2014. Se transportaron en total 731.683 pasajeros de origen/destino fuera de Chile.

En el tráfico nacional, y luego de varios meses de bajas, se anotó un incremento del 2,5% en relación al 2014. Totalizando 879.059 pasajeros transportados dentro de Chile.


A continuación la información detallada por los aeropuertos del país:

ARICA 
  TOTAL Julio: 52.951 / -4,3%

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IQUIQUE
  Pasajeros Nacional: 101.348 / -6,5%
  Pasajeros Internacional: 5.726 / +56,1%

  TOTAL Julio: 107.074 / -4,5% 

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ANTOFAGASTA
  TOTAL Julio: 180.045 / -6,5%

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CALAMA
  TOTAL Julio: 128.705 / +2,3%

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COPIAPÓ
  TOTAL Julio: 35.003 / -21,7% 

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LA SERENA
  TOTAL Julio: 64.699 / +5,4%

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SANTIAGO
  Pasajeros Nacional: 814.444 / +6,7%
  Pasajeros Internacional: 713.905 / +11,5%

  TOTAL Julio: 1.528.349 / +8,9% 

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CONCEPCIÓN
  TOTAL Julio: 82.080 / -1,9% 

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TEMUCO
  TOTAL Julio: 46.411 / +18,7% 

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VALDIVIA
  TOTAL Julio: 10.510 / -20,5% 

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OSORNO
  TOTAL Julio: 3.907 / -46,3% 

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PUERTO MONTT
  TOTAL Julio: 109.320 / +6,1% 

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CASTRO
  TOTAL Julio: 5.108 / -10,7% 

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BALMACEDA
  TOTAL Julio: 39.610 / +0,9%

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PUNTA ARENAS
  Pasajeros Nacional: 62.826 / +9,9%
  Pasajeros Internacional: 248 / -10,1%

  TOTAL Julio: 63.074 / +9,8% 

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ISLA DE PASCUA
  Pasajeros Nacional: 14.803 / +10,8%
  Pasajeros Internacional: 805 / -8,9

  TOTAL Julio: 15.608 / +9,6%

British Airways elige a Lima como próximo destino en su expansión Latinoamericana

Sumándose a las noticias de hace unas semanas atrás, que señalaban que British Airways comenzaría a volar a San José de Costa Rica a partir de mayo de 2016, el día de hoy la aerolínea británica anunció los vuelos para Lima, siendo su segundo nuevo destino en menos de dos semanas para Latinoamérica.

Los vuelos serán operados desde Londres-Gatwick tres veces por semana, a partir del 04 de mayo de 2016,

BA2239 13:50 Londres - Lima 20:25 / Boeing 777 200 ER / Miércoles
BA2239 11:55 Londres - Lima 18:30 / Boeing 777 200 ER / Viernes y Domingo

BA2238 21:55 Lima - Londres 16:15+1 / Boeing 777 200 ER / Miércoles
BA2238 20:00 Lima - Londres 14:20+1 / Boeing 777 200 ER / Viernes y Domingo

Boeing 777 200ER. FOTO: British Airways

Este vuelo será operado en un Boeing 777 200 ER, con una configuración de tres clases para 275 pasajeros (203 Turista, 24 Turista Premium y 48 Ejecutiva).

De esta forma, Lima recibirá a una nueva línea aérea OneWorld a partir de 2016, convirtiéndose en uno de los hubs más fuertes del continente en la alianza. Además, suma un nuevo destino en Europa, a los que ya existen (Madrid, París y Amsterdam).

• Operación desde Londres-Gatwick

El vuelo que parta desde Gatwick se transforma en una estrategia diferente a la planteada en América del Sur. Básicamente la falta de disponibilidad de slots en Heathrow y el potencial que últimamente está teniendo Gatwick, hace viable esta opción.

Desde Gatwick, durante 2014, se transportaron más de 38 millones de pasajeros y operan más de 40 líneas aéreas de forma regular.

En relación a las conexiones, British Airways vuela desde aquí a cerca de 30 aeropuertos en los que se pueden conectar (dejando de lado los vuelos a América), además de operar algunas líneas aéreas de la alianza OneWorld.

Foto aérea de Aeropuerto de Londres-Gatwick. FOTO: Airport Pickups London

• Costa Rica

Hace unas semanas, British Airways anunció vuelos a San José, que también operarán desde Gatwick, de la siguiente forma:

BA2137 11:55 Londres - San José 15:45 / Boeing 777 200 ER / Miércoles
BA2137 11:00 Londres - San José 14:50 / Boeing 777 200 ER / Sábado

BA2136 17:15 San José - Londres 10:30+1 / Boeing 777 200 ER / Miércoles
BA2136 16:20 San José - Londres 09:35+1 / Boeing 777 200 ER / Sábado


Ambos vuelos ya se encuentran disponibles para su reserva en la página de British Airways o en las agencias autorizadas.

Emirates anuncia nueva ruta en Latinoamérica: Ciudad de Panamá a partir de 2016

De acuerdo a lo publicado hace unas horas, la línea aérea Emirates Airlines lanzó su cuarto destino en Latinoamérica: Ciudad de Panamá.
Según informaciones, el vuelo comenzará el día 01 de febrero del 2016 y será realizado de forma diaria en ruta directa Dubai-Ciudad de Panamá, convirtiéndose en el vuelo comercial más largo del mundo sin escalas, superando por 11 millas náuticas al actual vuelo más largo que es operado por Qantas (Sydney-Dallas).

EK251 08:05 Dubai - Ciudad de Panamá 16:40 / Boeing 777 200 LR / Diario
EK252 22:30 Ciudad de Panamá - Dubai 23:15+1 / Boeing 777 200 LR / Diario

Boeing 777 200. FOTO: Emirates Airlines

El vuelo de ida tendrá una duración de 17 horas con 35 minutos, mientras que el de regreso tendrá una duración de 15:45 (todos tiempos aproximados). Éste será en un avión Boeing 777 200 LR, con una configuración de 3 a 8 asientos en Primera Clase, 42 en Clase Ejecutiva y 216 en Económica.

"Ciudad de Panamá será la puerta de entrada para América Central, proporcionando convenientes opciones para nuestros pasajeros que viajan a Dubai o nuestras conexiones desde todo América Central, el Caribe y la parte norte de América del Sur", señaló el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente de Emirates Airlines.

First Class del 777 de Emirates. FOTO: Air Review

Ciudad de Panamá es uno más de los destinos que la compañía ha anunciado, los que incluyen Mashhad (Irán), Orlando (Estados Unidos), Bemako (Mali) y Bolonia, todos partiendo a ser operado este año.

Emirates Airlines es una de las líneas aéreas más grandes del mundo, operando una flota de 221 aviones exclusivamente de fuselaje ancho, más 14 cargueros. Además tiene pendientes de entregas 274 aviones más, por un valor de 135 mil millones de dólares.
Actualmente opera a 147 destinos en 81 países, incluyendo a Buenos Aires, Sao Paulo, Río de Janeiro y próximamente Ciudad de Panamá en América Latina.

Nace LATAM: La nueva marca que unifica a LAN Airlines y TAM Airlines a partir de 2016

Hoy en un evento realizado simultáneamente en Santiago y Sao Paulo, LAN Airlines y TAM Airlines anunciaron su nueva marca e imagen corporativa que estará operativa a partir del 2016.
La nueva marca que unificará a LAN Airlines y TAM Airlines, además de las cargueras LAN Cargo, Absa y Mas Air, será LATAM.

De acuerdo a lo señalado por LATAM, la decisión de la nueva marca es un hito histórico ya que aparte de ser el primer grupo aéreo en tomar una nueva marca única, es también apuntar a una identidad latinoamericana (no como la marca LAN, que mantenía la estrella). De esta forma la marca LAN y TAM se terminan, luego de 86 y 39 años respectivamente, contribuyendo a la historia del continente, aportando crecimiento, desarrollo y mejor conectividad para los chilenos, brasileños, argentinos, paraguayos, peruanos, ecuatorianos y colombianos.

“Dentro de todas las opciones, la marca LATAM siempre nos pareció el camino más natural como resultado de la unión de las marcas LAN y TAM, pero era necesario un tiempo de conocimiento mutuo y maduración para tomar esta decisión. Sabíamos que tener una marca única era fundamental para fortalecer esta asociación y en este sentido, la identidad en torno a un nombre como LATAM tiene una gran fuerza y consolida la formación del grupo de aerolíneas más grande de Latinoamérica. La nueva marca nace del objetivo de rescatar lo mejor de dos identidades, sus legados y consolidar una más fuerte, que contenga la esencia de cada una, esencia puramente latinoamericana”, señaló el Presidente del Directorio del Grupo LATAM, Mauricio Amaro.

De acuerdo a lo indicado por Jerome Cadier de Marketing de LATAM "el logo ha sido inspirado en la identidad y herencia de la región, incorporando lo mejor de LAN y TAM. Por esto, se seleccionaron como colores principales el índigo LATAM y coral LATAM. El primero representa lo mejor de ambos mundos, ya que se encuentra entre el rojo y el azúl que son los colores corporativos de LAN y TAM. Y el segundo, simboliza la energía y la pasión, valores esenciales de la nueva marca".

Los cambios serán graduales y se estima que tardarán tres años en terminar la unificación formal. Los primeros cambios serán visibles en el primer semestre de 2016 en aviones, oficinas comerciales, counters y sitios webs.

En relación a los programas de viajero frecuente, aún no hay una determinación oficial tomada al respecto.

• Decisión de la Marca LATAM

 Argumentos a favor:

Evento de Presentación. FOTO: LAN

• LATAM será el grupo aéreo latinoamericana con la mayor presencia en la región, con más de 1.500 vuelos diarios, operaciones domésticas  en 7 países, más de 140 destinos en 24 países, con conexiones diarias a Europa, Estados Unidos, Oceanía y El Caribe y 144 destinos carga en 26 países.
• Ningún otro grupo tiene una presencia tan fuerte en la región como LATAM. Esta nueva marca permitirá mantener y fortalecer el liderazgo en la conectividad aérea desde y hacia la región, tanto para pasajeros como para carga.

• Grupo LATAM Airlines es actualmente uno de los 12 operadores aéreos de pasajeros y carga más grandes del mundo. En un poco más de tres años de asociación entre LAN y TAM, ya se han capturado importantes sinergias en distintas áreas de trabajo, y la transición a una sola marca como LATAM facilitará aún más consolidar ventajas y beneficios para los clientes, trabajadores y accionistas, y así avanzar en el objetivo de ser una de las 3 mejores aerolíneas del mundo.
• LAN y TAM compartían antes de asociarse una larga historia y varias similitudes en su visión de negocios, además del mejor equipo humano. Grupo LATAM Airlines cuenta con un equipo robusto de 53 mil personas comprometidas y apasionadas para estar dentro de los 3 mejores grupos de líneas aéreas  del mundo.

• Grupo LATAM hoy

Actualmente el Grupo LATAM, conformado por LAN y TAM con sus respectivas filiales, es la línea aérea más grande del continente, teniendo presencia en siete mercados domésticos, además de vuelos regionales, internacionales y transoceánicos.

Con hitos históricos, como ser una de las primeras líneas aéreas en recibir el Boeing 787 y prontamente en recibir el primer Airbus A350, inaugurando nuevas rutas y haciendo más eficiente las conexiones.

Actualmente tanto LAN, como TAM han sido reconocidas como las mejores de Sudamerica, con reconocimietnos como "Mejor Aerolínea de Sudamérica" y "Mejor Servicio de Sudamérica" entregados por la World Airline Survey.

Cuentan con más de 330 aviones y volando a más de 300 destinos.

MH370: Primer Ministro de Malasia confirma que restos encontrados en Islas Reunión son del Malaysia Airlines 370

La semana pasada en las playas de las Isla de La Reunión se encontraron piezas que presumiblemente podrían pertenecer a un Boeing 777. De inmediato se pensó en el Boeing 777 de Malaysia Airlines que desapareció el 08 de marzo de 2014.

Pieza encontrada. FOTO: CNN

Dicha pieza, correspondiente a un alerón, fue trasladado a Francia para su análisis e investigación, para averiguar con certeza de que se trataba.
Hoy, 05 de agosto de 2015, 17 meses después del vuelo; el Primer Ministro de Malasia Najib Razak confirmó que se trataba del avión que desapareció en 2014.


 


Este hecho, marca un precedente en la misteriosa historia del vuelo 370, ya que hasta el momento no existía pista alguna sobre el paradero real del avión. El vuelo MH370 transportaba a 329 personas en ruta Kuala Lumpur-Pekín. Lo misterioso, es que el vuelo se desvió hacia el océano Índico, saliéndose totalmente de ruta; desatando todo tipo de hipótesis desde atentados, accidente o secuestro.

En escueta declaración, Razak señaló: "El equipo internacional de expertos ha confirmado de manera concluyente que los restos hallados en la isla de la Reunión pertenecen de hecho al MH370".

Cabe mencionar que entre Kuala Lumpur hay más de 5.500 kilómetros.

Ruta de Kuala Lumpur a Pekin. A la izquierda sale St-Denis (Reunión).

Noticia en Desarrollo.