Nace JetSmart: La nueva low-cost que ingresaría al mercado chileno

Indigo Partners oficializó su entrada al mercado aéreo chileno. La compañía tiene experiencia en el mercado aéreo, con participación en la mexicana Volaris, la húngara Wizzair y la estadounidense Frontier.
Esta vez, su nueva inversión corresponde a JetSmart. La nueva low-cost promete precios de hasta un 35% menos de los actuales ofrecidos.

De palabras de Estuardo Ortiz, el Gerente General de JetSmart, señaló que "Nos gustaría empezar a volar antes de que termine el invierno". Además indicó que sus destinos inicialmente serán nacionales, pero que aún no está claro exactamente cuáles serán esos.
Además, el Presidente de Indigo Partners (William Franke) comentaba que JetSmart apuntará a estrategias en donde sus tarifas se mantendrán bajas. Además que su flota será totalmente nueva; compuesta por Airbus A320 (3 para 2017 y 6 más en 2018), con una inversión de 100 millones de dólares en los próximos 5 años.

• Ultra Low Cost

JetSmart apunta a ser "Ultra Low-Cost", esto a palabras de sus representantes quiere decir que "Los clientes no pagarán por productos que no quieren o no necesitan". Esto quiere decir que no se ofrecerán snacks, ni ningún tipo de alimentación o bebidas, como tampoco estará incluido el equipaje dentro de las tarifas bases.

Esto se logra con una optimización de los recursos, es decir, publicidad vía redes sociales y contacto directo con cliente, uso eficiente de flota; optimizando los vuelos y sus capacidades. Además como algo importante, JetSmart no contará con oficinas comerciales físicas, teniendo un ahorro importante en este concepto.

Lo anterior no quiere decir que no se podrá llevar equipaje o contar con un servicio adicional. Si se requiere, se tendrá que pagar adicional, aumentando el pasaje de acuerdo a los servicios adicionales agregados.

• Rutas

Si bien es cierto las rutas aún no están definidas y se encuentran en evaluación de acuerdo al mercado, se adelantó que los primeros vuelos serán netamente dentro del país. A continuación, luego de tener una base fortalecida, se pretende volar a países vecinos y expandir la operación.

Se deslizó adicionalmente, que JetSmart como operará estrategia punto a punto (sin conexiones), tendría vuelos entre regiones. Específicamente se mencionó a vuelos entre Copiapó y Antofagasta, sin pasar por Santiago como es la obligación ahora.

Imagen Corporativa en avión de JetSmart

• Imagen

A pesar que la línea aérea está aún en certificaciones, ya se cuenta con una imagen corporativa.
Como ya se había mencionado anteriormente, todos los aviones serán Airbus A320 (un modelo muy usado dentro del país por parte de LATAM y Sky).

Pero como novedad para Chile, cada avión tendrá una imagen diferente en su cola. Por ejemplo, se indicó que uno de ellos tendrá en la cola al Halcón Peregrino Austral, un ave "inteligente, la más rápida del mundo, leal, respetada y adaptable, igual como seremos nosotros". De esta forma pretenden dar identidad a los aviones de forma individual.

Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Diciembre 2016

 

La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Diciembre, y por ende todo el tráfico aéreo nacional del año 2016.




En relación al Aeropuerto de Santiago, este movilizó a 1,7 millones de pasajeros en diciembre de 2016, correspondiente a un aumento del 15,7% respecto a mismo periodo de 2015.
El año 2016, para el Aeropuerto de Santiago finalizó con 19.189.845 pasajeros. Esto es un aumento del 11,4% respecto a 2015 y de esta forma se acercan a cifras de crecimiento de hace años atrás (Ver Nota SCL).

Nuevamente -y por segundo año consecutivo- el Aeropuerto de Antofagasta registró caída en su tráfico. De esta forma se une a los otros dos aeropuertos que registraron caídas en Chile: Osorno y Balmaceda. Esto considera una mejora significativa versus 2015, en donde bastantes aeropuertos registraron bajas o crecimientos marginales.

El factor de que las aerolíneas operen desde Santiago -sin vuelos inter regiones-, supuso un aumento de este tráfico aéreo, lo que fue compensado la pérdida de pasajeros.

A continuación la información detallada por los aeropuertos del país:

ARICA
  Pasajeros Diciembre: 62.206

  Pasajeros 2016 Nacional: 702.478 / +19,9%
  Pasajeros 2016 Internacional: 188 / -97,9%

  TOTAL 2016: 702.666 / +18,1%

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 IQUIQUE
  Pasajeros Diciembre: 101.045

  Pasajeros 2016 Nacional: 1.144.517 / +4,4%
  Pasajeros 2016 Internacional: 52.158 / -11,3%

  TOTAL 2016: 1.196.675 / +3,6%

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ANTOFAGASTA
  Pasajeros Diciembre: 148.430

  Pasajeros 2016 Nacional: 1.869.572 / -5,3%
  Pasajeros 2016 Internacional: 32.404 / +51.334,9%

  TOTAL 2016: 1.901.976 / -3,6%

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CALAMA
  Pasajeros Diciembre: 120.246

  TOTAL 2016: 1.438.487 / +6,0%

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COPIAPÓ
  Pasajeros Diciembre: 38.784

  TOTAL 2016: 471.965 / +10,7%

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LA SERENA
  Pasajeros Diciembre: 61.071

  Pasajeros 2016 Nacional: 775.345 / +2,3%
  Pasajeros 2016 Internacional: 594 / -64,4%

  TOTAL 2016: 775.939 / +2,1%

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CONCEPCIÓN
  Pasajeros Diciembre: 79.632

  Pasajeros 2016 Nacional: 965.130 / +6,3%
  Pasajeros 2016 Internacional: 708 / -12,7%

  TOTAL 2016: 965.838 / +6,3%

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TEMUCO
  Pasajeros Diciembre: 58.558

  TOTAL 2016: 674.596 / +17,3%

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VALDIVIA
  Pasajeros Diciembre: 14.379

  TOTAL 2016: 146.267 / +15,5%

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OSORNO
  Pasajeros Diciembre: 3.516

  TOTAL 2016: 49.261 / -18,5%

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PUERTO MONTT
  Pasajeros Diciembre: 135.298

  TOTAL 2016: 1.485.959 / +14,8%

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CASTRO
  Pasajeros Diciembre: 6.062

  TOTAL 2016: 66.670 / +2,3%

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BALMACEDA
  Pasajeros Diciembre: 49.876

  TOTAL 2016: 426.530 / -3,9%

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PUNTA ARENAS
  Pasajeros Diciembre: 113.817

  Pasajeros 2016 Nacional: 989.949 / +21,4%
  Pasajeros 2016 Internacional: 5.017 / +32,1%

  TOTAL 2016: 994.966 / +21,5%

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ISLA DE PASCUA
  Pasajeros Diciembre: 23.590

  Pasajeros 2016 Nacional: 215.557 / +14,1%
  Pasajeros 2016 Internacional: 9.845 / +12,6%

  TOTAL 2016: 225.402 / +14,0%

Aeropuerto de Santiago transporta a más de 19 millones de pasajeros en 2016

La Junta Aeronáutica Civil de Chile, publicó las cifras de tráfico aéreo correspondiente al mes de diciembre de 2016. De esta forma se da cierre al año 2016, con los datos consolidados de tráfico aéreo para Santiago y el país.

A continuación los datos referentes al mes de diciembre de 2016:

Tráfico Nacional de Diciembre 2016

886.294 (+17,6%)

Tráfico Internacional de Diciembre 2016

836.181 (+13,8%)

TOTAL DICIEMBRE 2016: 1.722.475 (+15,7%)

En diciembre de 2016 se registraron los crecimientos más altos en los últimos años para Santiago. Volviendo a crecimientos del 15%, el aeropuerto vuelve a tener número importantes en términos de transporte de pasajeros.

El tráfico internacional nuevamente se acerca bastante al tráfico nacional.

• Año 2016 en el Aeropuerto de Santiago

El año 2016 se caracterizó por la entrada de Alitalia, con sus vuelos non-stop a Roma. Además de vuelos non-stop a Los Angeles, nuevos vuelos de Sky Airline a nivel regional y la consolidación de Aeroméxico como un actor importante en la ruta a Ciudad de México.

A nivel nacional, el tráfico aéreo creció bastante; afirmado por el nuevo modelo de negocios de Sky Airline, que también arrastró a LATAM Airlines.

En relación al tráfico aéreo, este fue el siguiente:

Tráfico Nacional 2016

10.090.072 (+11,4%)

Tráfico Internacional 2016

9.099.773 (+11,4%)

TOTAL AÑO 2016

19.189.845 (+11,4%)

La ampliación del aeropuerto se inició en 2016. FOTO: MOP

- Tráfico Nacional

El tráfico nacional tuvo una recuperación desde Santiago, básicamente impulsado por la concentración de vuelos de las líneas aéreas de la capital, cortando las rutas entre regiones. Además con el fortalecimiento de ciertas rutas.

Los principales destinos:

SCL-Arica: 682.271 (+29,7%)

SCL-Iquique: 1.091.494 (+13,2%)

SCL-Antofagasta: 1.685.815 (-1,3%)

SCL-Calama: 1.412.864 (+7,4%)

SCL-Copiapó: 471.761 (+10,9%)

SCL-La Serena: 596.263 (+7,4%)

SCL-Isla de Pascua: 215.557 (+14,1%)

SCL-Concepción: 964.732 (+7,9%)

SCL-Temuco: 674.488 (+17,3%)

SCL-Valdivia: 146.267 (+19,7%)

SCL-Osorno: 49.261 (-17,0%)

SCL-Puerto Montt: 1.026.976 (+18,6%)

SCL-Castro: 58.933 (+11,4%)

SCL-Balmaceda: 291.959 (+26,9%)

SCL-Punta Arenas: 701.952 (+25,0%)

- Tráfico Internacional

El tráfico internacional alcanzó cifras de crecimiento constante, que se mantuvieron durante el año. Las nuevas rutas y aumento de frecuencias de varios actores.

Es relevante el aumento del tráfico a Europa y Estados Unidos.

A continuación detalle de las principales rutas, con más de 100 mil pasajeros:

SCL-Buenos Aires: 1.670.706 (+12,6%)

SCL-Lima: 1.259.772 (+13,7%)

SCL-Sao Paulo: 1.142.636 (-3,7%)

SCL-Bogotá: 568.515 (+19,5%)

SCL-Miami: 520.262 (+12,4%)

SCL-Ciudad de Panamá: 462.067 (+12,4%)

SCL-Madrid: 426.624 (+11,8%)

SCL-Río de Janeiro: 378.475 (+25,9%)

SCL-Montevideo: 244.736 (+13,7%)

SCL-Ciudad de México: 235.605 (+7,8%)

SCL-París: 226.908 (+8,2%)

SCL-Mendoza: 219.507 (-7,0%)

SCL-Nueva York: 207.130 (+16,7%)

SCL-Sydney: 205.863 (+13,6%)

SCL-Córdoba: 185.546 (+38,6%)

SCL-Dallas: 124.037 (-3,0%)

SCL-Houston: 119.611 (+11,0%)

SCL-Atlanta: 118.601 (-5,3%)

SCL-Auckland: 102.868 (+10,4%)

Los principales crecimientos estuvieron rondando el 15%. Pero cabe destacar la ruta a Córdoba, Argentina, que registró casi un 40% de crecimiento, impulsado principalmente por la apertura de Sky Airline a dicha ciudad. Esto son pasajeros nuevos, ya que LATAM mantuvo su cantidad.

La ruta estrenada en mayo pasado por parte de Alitalia a Roma, logró transportar 73.590 pasajeros, algo nada mal para su primer año. Por lo tanto en 2017 podríamos estar con una ruta por sobre los 100 mil pasajeros.

Por otro lado, KLM duplicó su cantidad de pasajeros a Amsterdam, con un crecimiento del 113%. Aunque aún representa una baja cantidad de pasajeros (44 mil).

- Proyección 2017

Para este año, se vienen bastantes novedades a nivel internacional. Las dos principales corresponde a la ruta de British Airways a Londres recientemente inaugurada, lo que aportará una nueva puerta de entrada a Europa. Por otro lado, también está la inauguración próxima en octubre de la ruta de LATAM Airlines a Melbourne, convirtiéndose en la ruta más larga de la línea aérea.

También tenemos rutas más regionales, como las operaciones non-stop de LATAM a Santa Cruz, la expansión a Mendoza por parte de Sky Airline y su giro 100% a low-cost.

Para 2017, el tráfico total de pasajeros debería estar bordeando los 21 millones de pasajeros, impulsado principalmente por las nuevas rutas.

LATAM Airlines anuncia vuelos non-stop entre Santiago y Santa Cruz de Bolivia

Siguiendo con el programa de expansión de LATAM Airlines, la aerolínea anunció que a partir del 28 de marzo de 2017, comenzará a operar 3 vuelos non-stop por semana entre Santiago de Chile y Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Estos nuevos vuelos son adicionales a los que actualmente LATAM opera a Santa Cruz vía Iquique, acortando los tiempos de viaje en 2 horas y 15 minutos.

Los vuelos comenzarán el 28 de marzo y tendrá una duración de 3 horas, versus las 5 horas y 15 minutos que demora la actual operación a Santa Cruz.
La programación será la siguiente:

LA864 / 09:00 Santiago > Santa Cruz 11:00 / Martes-Jueves-Sábado / Airbus A320
LA865 / 12:05 Santa Cruz > Santiago 16:05 / Martes-Jueves-Sábado / Airbus A320

El nuevo vuelo de LATAM será operado por el Airbus A320 con 174 asientos, agregando un total de 52.000 asientos anualmente a la ruta.

En tanto la ruta vía Iquique se mantendrá de la siguiente forma:

LA890 / 12:00 Santiago > Iquique > Santa Cruz 16:15 / Lunes-Viernes / Airbus A320

LA891 / 17:10 Santa Cruz > Iquique > Santiago 23:50 / Lunes-Viernes / Airbus A320

A partir del 3 de julio de 2017, y para complementar los vuelos non-stop, la ruta vía Iquique cambiará de días; operando los días martes y sábados.

Esto se suma a la reciente inauguración de los vuelos non-stop a La Paz, lo que consiste en la mayor expansión de vuelos en Bolivia desde hace años.

Santa Cruz

Plaza de Armas de Santa Cruz. FOTO: Andes

Santa Cruz es la ciudad más poblada de Bolivia con casi 2,5 millones de habitantes y es uno de los centros comerciales más importantes del país, con industrias relacionadas al petróleo, la silvicultura, la agricultura y la construcción. Se encuentra localizada junto al río Piraí, al este de la cordillera de los Andes.

La ciudad ha crecido rápidamente en los últimos 15 años, acompañada por la construcción de modernas oficinas, centros comerciales y hoteles. Sin embargo, se han conservado edificios antiguos de arquitectura más tradicional, como la Basílica Menor de San Lorenzo.

Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Noviembre 2016

 

La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Noviembre de 2016.






En noviembre de 2016, a nivel nacional se transportaron 1.756.421 pasajeros, lo que corresponde a un alza del 9,4% con respecto al mismo periodo del año 2015.
De esta misma forma, desde enero a noviembre de este año; ya se han transportado más de 18 millones de pasajeros, equivalente a casi un 10% de aumento que el mismo periodo anterior.

El tráfico internacional en noviembre movió a 764.870 pasajeros, con un incremento del 10,5% respecto a 2015; lo que representa el principal pilar del crecimiento del tráfico aéreo de Chile durante el 2016.

En cuanto al tráfico nacional, este aumentó un 8,6% con 991.551 pasajeros. Aunque el incremento es algo inferior al internacional; se logra una cifra histórica con casi 1 millón de pasajeros nacionales.

El aeropuerto de Santiago nuevamente alcanza cifras históricas. Durante noviembre se transportaron desde el principal terminal de Chile 1.688.040 pasajeros, totalizando desde enero a noviembre a casi 17,5 millones de pasajeros; superando en más de 400.000 pasajeros todo lo movido durante el 2015.

A continuación la información detallada por los aeropuertos del país, correspondiente al mes de noviembre:

ARICA
  TOTAL Noviembre: 62.779 / +27,8%
  Acumulado Ene-Nov: 640.460 / +16,0%

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 IQUIQUE
  Pasajeros Nacional: 98.933 / +10,6%
  Pasajeros Internacional: 3.864 / -3,9%

  TOTAL Noviembre: 102.797 / +10,0%
  Acumulado Ene-Nov: 1.095.630 / +2,8%

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ANTOFAGASTA
  Pasajeros Nacional: 153.983 / -9,0%
  Pasajeros Internacional: 2.517 / +100,0%

  TOTAL Noviembre: 156.500 / -7,5%
  Acumulado Ene-Nov: 1.753.546 / -3,8%

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CALAMA
  TOTAL Noviembre: 130.588 / +6,8%
  Acumulado Ene-Nov: 1.318.241 / +5,7%

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COPIAPÓ
  TOTAL Noviembre: 42.438 / +9,1%
  Acumulado Ene-Nov: 395.411 / +9,6%

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LA SERENA
  TOTAL Noviembre: 65.600 / +2,8%
  Acumulado Ene-Nov: 714.868 / +1,3%

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SANTIAGO
  Pasajeros Nacional: 931.334 / +9,4%
  Pasajeros Internacional: 756.706 / +10,2%

  TOTAL Noviembre: 1.688.040 / +9,7%
  Acumulado Ene-Nov: 17.467.192 / +11,0%

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CONCEPCIÓN
  TOTAL Noviebre: 94.498 / +0,0%
  Acumulado Ene-Nov: 886.206 / +5,5%

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TEMUCO
  TOTAL Noviembre: 64.049 / +15,2%
  Acumulado Ene-Nov: 616.038 / +17,2%

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VALDIVIA
  TOTAL Noviembre: 13.610 / +17,9%
  Acumulado Ene-Nov: 131.888 / +12,8%

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OSORNO
  TOTAL Noviembre: 4.460 / +9,9%
  Acumulado Ene-Nov: 45.745 / -19,4%

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PUERTO MONTT
  TOTAL Noviembre: 136.306 / +10,9%
  Acumulado Ene-Nov: 1.350.661 / +14,1%

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CASTRO
  TOTAL Noviembre: 6.081 / +2,9%
  Acumulado Ene-Nov: 60.608 / +1,5%

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BALMACEDA
  TOTAL Noviembre: 49.585 / +23,6%
  Acumulado Ene-Nov: 388.710 / -4,3%

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PUNTA ARENAS
  Pasajeros Nacional: 102.572 / +22,7%
  Pasajeros Internacional: 456 / +8,2%

  TOTAL Noviembre: 103.028 / +22,8%
  Acumulado Ene-Nov: 881.149 / +21,3%

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ISLA DE PASCUA
  Pasajeros  Nacional: 21.893 / +14,1%
  Pasajeros Internacional: 1.056 / +11,0%

  TOTAL Noviembre: 22.949 / +13,9%
  Acumulado Ene-Nov: 201.812 / +12,2%

Sky Airline da a conocer su estrategia para convertirse en 100% Low Cost en 2017

Hace ya más de un año que Sky Airline dio el giro para convertirse en una línea aérea Low-Cost. Pero hasta ahora los cambios han sido más bien operacionales y lo más notorio para los pasajeros fue la eliminación del servicio a bordo gratuito.

Lo anterior era parte de la primera etapa en el avance a Low-Cost, pero no se habían dado mayores detalles de los cambios reales.
Hoy, Sky Airline ha dado las primeras pautas de su conversión a ser 100% Low Cost, como ellos mismos han dicho:


Tarifas
Tendrá básicamente dos tipos de tarifas. La tarifa Light y la tarifa Plus.
La tarifa Light, será la básica (y más económica según dice Sky). Esta banda tarifaria sólo incluirá un equipaje de mano que podrá ser llevado en cabina.
No incluye equipaje facturado y tampoco servicio a bordo gratuito. Además, la selección de asientos será de forma aleatoria por parte de Sky.

La tarifa Plus, será más cara pero tendrá incluido además del equipaje de mano, una pieza de equipaje facturable de hasta 23 kilos. La selección de asientos será por parte del pasajero.
Y dentro de lo más importante, es que se podrá hacer un cambio gratuito antes del vuelo.

Asientos

Tal como se indicaba en el apartado de Tarifas, la Light no permitirá selección de asientos. La Plus sí lo permite desde la fila 6 hacia atrás.

Las filas 1 a la 5, como también las de salida de emergencia tendrán un cargo adicional, que aplica tanto para tarifas Light como tarifas Plus.

 

Equipaje
Con la tarifa Light sólo incluye equipaje de mano. Pero igualmente se puede agregar individualmente un equipaje adicional, musical, deportivo o mascotas.

Esto último es de las novedades dentro de Chile, ya que Sky permitirá viajar con mascotas en la cabina del avión (que pesen hasta 6 kilos). Otro tipo de mascotas, por sobre los 6 kilos hasta 45 pueden ir en bodega (32 kilos en Uruguay y Argentina).

Toda la información será próximamente dada y está disponible en www.lanuevaformadevolar.com

LATAM Airlines se expande en Oceanía: Melbourne desde octubre de 2017

LATAM Airlines anunció hace dos años su intención de aumentar su presencia en Oceanía. En ese entonces se planteó en aumentar las frecuencias que actualmente opera el vuelo a Sydney, pero hace pocos días se deslizó el inicio de vuelos a una segunda ciudad en Australia.

Ahora se confirmó. A partir del 05 de octubre de 2017 LATAM Airlines inicia vuelos a Melbourne, una de las ciudades más importantes de Australia. Con esto se flexibiliza la oportunidad de conexiones a través de Qantas y agrega mayor dinamismo a la red de rutas de la línea aérea.

La planificación es la siguiente:

LAN805 / 12:55 Santiago - Melbourne 17:55+1 / Lunes-Jueves-Sábado / Boeing 787 9
LAN804 / 19:55 Melbourne - Santiago 19:00 / Martes-Viernes-Domingo / Boeing 787 9

El vuelo será directo y durará 15 horas según programación (el regreso dura menos), siendo el segundo vuelo más largo desde Santiago, después del operado por Alitalia a Roma.

Melbourne. FOTO: Alcaldía de Melbourne

Este nuevo destino ya se encuentra cargado en los itinerarios y disponible para su venta.

Los vuelos de LATAM a Sydney se mantienen sin modificación, operando siete vuelos semanales vía Auckland.
Al igual que Qantas, mantiene su operación con cuatro frecuencias semanales en vuelo directo con el Boeing 747 400 ER.