- Tráfico Nacional
Antofagasta: 1.449.024 /+15,7%
Calama: 1.393.300 / +34,8%
Iquique: 907.903 / +3,0%
Concepción: 837.645 / +3,8%
Puerto Montt: 769.254 / +10,5%
Además, el aumento en la zona norte, se debe principalmente al auge minero que tiene la zona y a los viajes de líneas aéreas especiales que han surgido; como lo ha sido la operación de Aerovías DAP como también la reciente XTRA Airways.
Como primer año de operación continúa del aeropuerto de Castro, la ruta Santiago - Castro transportó 45.025 pasajeros, lo que establece un gran comienzo y el fortalecimiento de la ruta.
Aeropuerto de Santiago. FOTO: Alexis Alvarez |
- Tráfico Internacional
Nuevamente las rutas más fuertes, fueron las clásicas; destacando por sobre todo el constante crecimiento que tiene COPA Airlines en la ruta a Ciudad de Panamá.
Buenos Aires: 1.176.700 / -0,5%
Sao Paulo: 869.356 / +3,0%
Lima: 829.281 / +4,6%
Miami: 391.463 / +4,9%
Ciudad de Panamá: 390.860 / +28,1%
Dentro de las novedades del 2012, estuvo el ingreso de BQB Líneas Aéreas -el reemplazo natural de Pluna-, cuyas operaciones comenzaron en diciembre.
Con tan pocos días de operación, logró transportar a 1.117 pasajeros; lo que aún representa un escaso 7% de participación en la ruta. Será de vital importancia el desempeño de la línea aérea en esta temporada estival.
- Proyección 2014
Por otro lado, también destaca del incremento del tráfico a Brasil, con los aumentos de frecuencias de LATAM; como también por el ingreso de Sky Airline en la ruta Santiago - Sao Paulo. Además, de la escala técnica que realizará Air Europa en Salvador de Bahía en su ruta a Madrid.
Los crecimientos estarán acotados nuevamente; siendo la mayor fuerza el transporte de pasajeros nacionales; pero que aún así estarán por sobre la capacidad del principal terminal del país.
Durante 2013, el aeropuerto presentó una saturación del 61% respecto a su capacidad de 9.500.000 pasajeros por año. Cabe mencionar que ya se está trabajando en la llamada Fase I, que contempla un aumento de la capacidad en un 20%.
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