jueves, 24 de abril de 2014
Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Marzo 2014
La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Marzo de 2014.
En todo el país se movilizaron a 1.437.457 pasajeros, lo que corresponde a un aumento del 3,6% con respecto a marzo del 2013.
Del total, 810.538 pasajeros fueron de origen y destino nacional, lo que representa un aumento del 5,4% con respecto al periodo anterior. En el mismo ámbito, pero a nivel internacional, se transportaron 626.919 pasajeros con origen/destino internacional, lo que es un alza del 1,4% con respecto a mismo periodo del año anterior.
A continuación la información detallada por los aeropuertos del país:
ARICA
Pasajeros Nacional: 45.559 / +7,0%
Pasajeros Internacional: 1.350 / +17,0%
TOTAL Marzo: 46.909 / +7,3%
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IQUIQUE
Pasajeros Nacional: 94.696 / -3,0%
Pasajeros Internacional: 4.117 / -8,6%
TOTAL Marzo: 98.813 / -3,2%
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ANTOFAGASTA
Pasajeros Nacional: 158.526 / +17,1%
Pasajeros Internacional: 1.240 / -13,2%
TOTAL Marzo: 159.766 / +16,8%
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CALAMA
TOTAL Marzo (Nac): 116.406 / -3,4%
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COPIAPÓ
TOTAL Marzo (Nac): 49.205 / +0,4%
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LA SERENA
TOTAL Marzo (Nac): 56.885 / +7,8%
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SANTIAGO
Pasajeros Nacional: 718.866 / +4,6%
Pasajeros Internacional: 619.013 / +1,5
TOTAL Marzo: 1.337.879 / +3,1%
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CONCEPCIÓN
TOTAL Marzo (Nac): 84.494 / +19,4%
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TEMUCO
TOTAL Marzo (Nac): 40.712 / +2,5%
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VALDIVIA
TOTAL Marzo (Nac): 12.263 / +258,8%
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OSORNO
TOTAL Marzo (Nac): 6.516 / -41,2%
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PUERTO MONTT
TOTAL Marzo (Nac): 108.291 / +3,6%
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CASTRO
TOTAL Marzo (Nac): 6.411 / +19,3%
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BALMACEDA
TOTAL Marzo (Nac): 18.731 / +3,5%
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PUNTA ARENAS
Pasajeros Nacional: 68.907 / +2,9%
Pasajeros Internacional: 376 / -10,5%
TOTAL Marzo: 69.283 / +2,9%
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ISLA DE PASCUA
Pasajeros Nacional: 13.934 / +11,0%
Pasajeros Internacional: 643 / +30,7%
TOTAL Marzo: 14.577 / +11,8%
Iberia regresa a Montevideo, tras dos años de abandonar la ruta
Durante la semana, los Ministros de Turismo y el de Transporte anunciaron que las conversaciones con Iberia estaban avanzadas para que la principal línea aérea de España reanude los vuelos entre la capital española y la capital uruguaya.
El día de hoy, se confirmó el regreso de la línea aérea a Montevideo, tras la fuerte crisis vivida en 2012 que obligó a cancelar varias rutas -entre ellas Montevideo y Córdoba en Argentina-. Tras la salida de Uruguay, el país quedó con escasa conectividad con Europa, al prácticamente tener que obligadamente salir vía Buenos Aires o Sao Paulo; a lo que se sumó a que meses antes Pluna había cerrado y dejado en crisis el mercado aerocomercial del país.
Afortunadamente, meses después se confirmaron los ingresos de Air Europa para reactivar la conexión con Madrid y posteriormente el ingreso de Air France con París vía Buenos Aires; posibilitando a los uruguayos un amplio abanico de destinos que ofrece la línea aérea francesa.
De acuerdo a los sistemas de reserva en línea, a partir del 01 de septiembre de 2014, la línea aérea retomará la ruta directa a Montevideo a bordo del Airbus A340.
Los horarios presentados, son los siguientes:
IBE6011 Madrid > Montevideo / 00:30 > 07:50
IBE6012 Montevideo > Madrid / 13:30 > 06:20+1
El vuelo será operado cuatro veces por semana, los días lunes, martes, jueves y sábado. La tarifa inicial, será desde los 650 USD con tasas incluídas. Este precio obedece a que Iberia ya no es el único operador en la ruta a Europa y su salida en 2012 hizo surgir nuevos operadores, por lo que es de suma importancia lograr captar nuevos pasajeros y volver a captar los pasajeros que actualmente deben utilizar otras líneas aéreas al momento de abandonar MVD. Especialmente, porque los servicios ofrecidos por Air France e Air Europa dista del ofrecido actualmente por Iberia.
Por lo tanto, a partir de septiembre, los vuelos a Europa quedarán así:
Iberia 6012 MVD > MAD 13:30 / Lu-Ma-Ju-Sá
Air Europa 46 MVD > MAD 11:45 / Ma-Mi-Ju-Sá
Air France 393 MVD > EZE > CDG 13:55 / Diario
El día de hoy, se confirmó el regreso de la línea aérea a Montevideo, tras la fuerte crisis vivida en 2012 que obligó a cancelar varias rutas -entre ellas Montevideo y Córdoba en Argentina-. Tras la salida de Uruguay, el país quedó con escasa conectividad con Europa, al prácticamente tener que obligadamente salir vía Buenos Aires o Sao Paulo; a lo que se sumó a que meses antes Pluna había cerrado y dejado en crisis el mercado aerocomercial del país.
Afortunadamente, meses después se confirmaron los ingresos de Air Europa para reactivar la conexión con Madrid y posteriormente el ingreso de Air France con París vía Buenos Aires; posibilitando a los uruguayos un amplio abanico de destinos que ofrece la línea aérea francesa.
Airbus A340 de Iberia. Foto: A. Shocrón. |
De acuerdo a los sistemas de reserva en línea, a partir del 01 de septiembre de 2014, la línea aérea retomará la ruta directa a Montevideo a bordo del Airbus A340.
Los horarios presentados, son los siguientes:
IBE6011 Madrid > Montevideo / 00:30 > 07:50
IBE6012 Montevideo > Madrid / 13:30 > 06:20+1
El vuelo será operado cuatro veces por semana, los días lunes, martes, jueves y sábado. La tarifa inicial, será desde los 650 USD con tasas incluídas. Este precio obedece a que Iberia ya no es el único operador en la ruta a Europa y su salida en 2012 hizo surgir nuevos operadores, por lo que es de suma importancia lograr captar nuevos pasajeros y volver a captar los pasajeros que actualmente deben utilizar otras líneas aéreas al momento de abandonar MVD. Especialmente, porque los servicios ofrecidos por Air France e Air Europa dista del ofrecido actualmente por Iberia.
Créditos: Gordon Gebert Jr. / Robert Domandl / Kevin Gutt |
Por lo tanto, a partir de septiembre, los vuelos a Europa quedarán así:
Iberia 6012 MVD > MAD 13:30 / Lu-Ma-Ju-Sá
Air Europa 46 MVD > MAD 11:45 / Ma-Mi-Ju-Sá
Air France 393 MVD > EZE > CDG 13:55 / Diario
lunes, 14 de abril de 2014
Aerolíneas Argentinas deja de operar a Mendoza; mientras que Avianca y COPA preparan aumentos de frecuencias
Como se había deslizado desde hace unos meses atrás, tanto como Avianca y COPA estaban analizando el aumento de frecuencias desde el principal aeropuerto del país. Mientras que se conocía de la idea de Aerolíneas de aumentar vuelos a Buenos Aires, pero suponiendo que mantenía sus vuelos a Mendoza.
Santiago > Buenos Aires Aeroparque
AU2283 07:05 > 10:00 E190 / Diario excepto viernes
AR1283 07:05 > 10:00 B737 / Viernes
AU2281 08:40 > 11:35 E190 / Diario
AU2285 12:55 > 15:50 E190 / Diario excepto viernes
AR1285 12:55 > 15:50 B737 / Viernes
AU2291 21:15 > 00:10+1 E190 / Diario
Santiago > Buenos Aires Ezeiza
AU2287 17:35 > 20:30 E190 / Diario
Aerolíneas Argentinas operó por casi 3 años los vuelos Santiago - Mendoza, en un mix con Austral, operando aviones Boeing 737 700 y Embraer ERJ 190. Hasta febrero de 2014, la compañía había movilizado en la ruta en estos tres años a más de 100.000 pasajeros.
Bogotá > Santiago
AV241 14:19 > 21:09 A319
AV097 22:23 > 05:07+1 A330
Santiago > Bogotá
AV240 01:18 > 06:18 A319
AV098 07:25 > 13:25 A330
A esto, se le debe sumar el vuelo que Avianca mantiene a Lima, de forma diaria en Airbus A321. En las primeras semanas de la operación doble a Bogotá, ciertos vuelos que actualmente operan en A330 pasarán a operar en A319; mientras se ajusta la flota operativa.
A partir del 19 de julio, COPA Airlines ofrecerá la quinta frecuencia diaria -también en horario nocturno-; para así complementar la actual operación que mantiene en dicho horario. La operación desde SCL pasará a ser la siguiente:
Santiago > Ciudad de Panamá
CM495 00:19 > 06:05 B738
CM276 00:40 > 06:26 B738
CM174 02:24 > 08:10 B738
CM112 05:02 > 10:48 B738
CM118 11:24 > 17:12 B738
- Aerolíneas Argentinas
Santiago > Buenos Aires Aeroparque
AU2283 07:05 > 10:00 E190 / Diario excepto viernes
AR1283 07:05 > 10:00 B737 / Viernes
AU2281 08:40 > 11:35 E190 / Diario
AU2285 12:55 > 15:50 E190 / Diario excepto viernes
AR1285 12:55 > 15:50 B737 / Viernes
AU2291 21:15 > 00:10+1 E190 / Diario
Santiago > Buenos Aires Ezeiza
AU2287 17:35 > 20:30 E190 / Diario
Aerolíneas Argentinas operó por casi 3 años los vuelos Santiago - Mendoza, en un mix con Austral, operando aviones Boeing 737 700 y Embraer ERJ 190. Hasta febrero de 2014, la compañía había movilizado en la ruta en estos tres años a más de 100.000 pasajeros.
- Avianca
Bogotá > Santiago
AV241 14:19 > 21:09 A319
AV097 22:23 > 05:07+1 A330
Santiago > Bogotá
AV240 01:18 > 06:18 A319
AV098 07:25 > 13:25 A330
A esto, se le debe sumar el vuelo que Avianca mantiene a Lima, de forma diaria en Airbus A321. En las primeras semanas de la operación doble a Bogotá, ciertos vuelos que actualmente operan en A330 pasarán a operar en A319; mientras se ajusta la flota operativa.
- COPA Airlines
A partir del 19 de julio, COPA Airlines ofrecerá la quinta frecuencia diaria -también en horario nocturno-; para así complementar la actual operación que mantiene en dicho horario. La operación desde SCL pasará a ser la siguiente:
Santiago > Ciudad de Panamá
CM495 00:19 > 06:05 B738
CM276 00:40 > 06:26 B738
CM174 02:24 > 08:10 B738
CM112 05:02 > 10:48 B738
CM118 11:24 > 17:12 B738
COPA ha sido de las líneas aéreas con más crecimiento en SCL en los últimos 4 años. FOTO: Fabrizio Jiménez |
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