La Junta Aeronáutica Civil de Chile publicó las cifras de tráfico aéreo nacional correspondiente al último mes del 2018. Con esto, se realiza el cierre de tráfico de todos los aeropuertos del país.
En relación a Santiago, los datos de diciembre de 2018 son los siguientes:
Tráfico Nacional de Diciembre 2018
1.198.970 (+17,4%)
Tráfico Internacional de Diciembre 2017
977.650 (+3,5%)
TOTAL DICIEMBRE 2018: 2.176.620 (+10,7%)
De esta forma, diciembre se transforma en el sexto mes del año cuyo tráfico supera los 2 millones de pasajeros, principalmente impulsado por el movimiento nacional; que en definitiva ayudó el fortalecimiento de aerolíneas como JetSmart y Sky Airline.
- Aeropuerto de Santiago en 2018
Durante el año 2018 se alcanzaron cifras esperables a nivel nacional; pero casi un millón de pasajeros menos según las expectativas realizadas en diciembre de 2017. Lo anterior principalmente por el tráfico internacional que no creció de igual manera que el nacional, ya que solo lo hizo a un 3,7%. Esto por la dramática caída en la demanda de viajes con Argentina, en donde la mayoría de sus rutas tuvieron bajas.
El resumen del tráfico durante 2018, es el siguiente:
Tráfico Nacional 2018
12.339.718 (+13,9%)
Tráfico Internacional 2018
10.984.588 (+3,7%)
TOTAL AÑO 2018
23.324.306 (+8,9%)
- Tráfico Nacional
El tráfico nacional fue en definitiva el boom durante el 2018. Esto no solo en Santiago, sino que en todo Chile, con la apertura de nuevas rutas, aumento en frecuencias y cambio a aviones de mayor capacidad.
Los principales destinos:
| SCL-Calama |
1.803.588 |
+18,9% |
| SCL-Antofagasta |
1.736.492 |
+9,2% |
| SCL-Puerto Montt |
1.293.230 |
+12,8% |
| SCL-Iquique |
1.250.929 |
+8,3% |
| SCL-Concepción |
1.193.702 |
+14,2% |
| SCL-Temuco |
912.441 |
+21,1% |
| SCL-Punta Arenas |
897.247 |
+15,9% |
| SCL-Arica |
802.651 |
+8,1% |
| SCL-La Serena |
767.515 |
+16,5% |
| SCL-Copiapó |
565.826 |
+12,2% |
| SCL-Balmaceda |
382.406 |
+14,0% |
| SCL-Isla de Pascua |
256.351 |
+7,7% |
| SCL-Valdivia |
238.560 |
+19,1% |
| SCL-Osorno |
137.429 |
+92,1% |
| SCL-Castro |
69.470 |
+2,8% |
| SCL-Puerto Natales |
15.306 |
-29,2% |
- Tráfico Internacional
El movimiento nacional durante 2018 fue lento. La baja en la demanda con Argentina se hizo notar, en especial el tráfico con Buenos Aires que hasta el 2018 era la ruta número 1 internacional.
Su crecimiento fue casi marginal y fue lo que precisamente no permitió un mayor aumento del tráfico general.
A continuación detalle de las principales rutas, con más de 100 mil pasajeros:
| SCL-Lima |
1.653.852 |
+13,0% |
| SCL-Buenos Aires |
1.618.982 |
-14,0% |
| SCL-Sao Paulo |
1.508.888 |
+18,9% |
| SCL-Bogotá |
643.068 |
+9,6% |
| SCL-Río de Janeiro |
515.480 |
+17,8% |
| SCL-Ciudad de Panamá |
478.688 |
-4,5% |
| SCL-Madrid |
474.901 |
+0,8% |
| SCL-Miami |
468.075 |
-7,3% |
| SCL-Mendoza |
371.167 |
-11,1% |
| SCL-Ciudad de México |
286.807 |
-3,3% |
| SCL-Córdoba |
282.302 |
-11,6% |
| SCL-Montevideo |
276.661 |
-8,7% |
| SCL-París |
233.651 |
-2,2% |
| SCL-Sydney |
228.205 |
-3,4% |
| SCL-Nueva York |
185.552 |
-6,7% |
| SCL-Dallas |
149.661 |
+17,9% |
| SCL-Atlanta |
127.293 |
+4,0% |
| SCL-Roma |
121.659 |
+3,8% |
| SCL-Houston |
120.838 |
+10,0% |
| SCL-Auckland |
109.524 |
-0,2% |
| SCL-Toronto |
107.623 |
+2,3% |
| SCL-Guayaquil |
100.596 |
+1,5% |
A diferencia del año anterior, las mayores caídas estuvieron por parte de las rutas a Argentina, donde se observaron bajas de más del 10%. Esto independiente de que los operadores se mantuvieron casi todo el año, pero la demanda bajó considerablemente.
Actualmente Sky ya se retiró de la mayoría de las rutas, dejando solo Buenos Aires y Mendoza. JetSmart hace pocas semanas inauguró su ruta a Buenos Aires (a el aeropuerto El Palomar) y las rutas a Mendoza y Córdoba están planificadas solo por temporada.
Por otro lado, también se observan bajas a Europa, pero principalmente dado por los nuevos operadores y rutas generadas. El tráfico a Europa aumento casi un 3% respecto al 2017.
Igualmente para Oceanía, en donde bajaron las principales rutas que son Sydney y Auckland, pero también hay que mencionar que operó a plenitud la nueva ruta a Melbourne. Esta última logró mover más de 75 mil pasajeros.
El total de pasajeros en Oceanía fueron más de 420 mil pasajeros, lo que equivale a un crecimiento de más del 13%.
Para el año 2019 vienen novedades bastante interesantes en relación a nuevas rutas y operadores. Esto, en especial en rutas internacionales:
- Hace solo un par de semanas se inauguró el Espigón C, que corresponde a una de las etapas más esperadas del aeropuerto de Santiago, que corresponde a un 10% del aeropuerto en total
- La consolidación de la ruta a Tel Aviv comenzada en diciembre
- Apertura de ruta a Porto Alegre por parte de LATAM que ocurrió hace unos días; además de posible apertura a Curitiba y Brasilia por parte de la misma
- Llegada de LEVEL, low cost internacional con ruta directa a Barcelona, lo que se transforma en un nuevo destino en Europa
- Aumento de frecuencias de Alitalia en su ruta a Roma, como también de LATAM a Melbourne
- Se podría esperar el arribo de otras líneas aéreas como Lufthansa, FlyBondi y Azul
- Se podrían mantener las caídas en tráfico hacia/desde Argentina, para ya a mediados de año llegar a un punto de equilibrio
- El tráfico nacional seguirá aumentando con crecimientos de dos dígitos
Durante 2019, es probable que el tráfico aéreo en Santiago supere los 25 millones de pasajeros, siendo casi 14 millones solo tráfico nacional.
