LEVEL anuncia vuelos desde Barcelona a Santiago de Chile desde marzo de 2019

Dentro del plan de expansión de la línea aérea low cost de Iberia -LEVEL Airlines-, se anunció las nuevas rutas para 2019. Estas incluyen vuelos directos por primera vez desde Barcelona a Santiago y también vuelos a Nueva York. Desde marzo de 2019 LEVEL operará dos vuelos semanales y luego cuatro vuelos semanales desde julio.

La programación será la siguiente:
LV2605 / 11:10 Barcelona > Santiago 20:50 / Jueves - Domingo / Airbus A330 200
LV2602 / 22:35 Santiago > Barcelona 17:00+1 / Jueves - Domingo / Airbus A330 200

Los vuelos son a partir del 31 de marzo de 2019, con una frecuencia inicial de dos vuelos por semana. A partir del 31 de julio del mismo año, LEVEL comenzará a operar cuatro veces por semana dicho vuelo (sumando martes y viernes). Todos en Airbus A330 200 con una capacidad de 314 pasajeros, 21 de ellos en asientos tipo Turista Premium.

Airbus A330 200 de LEVEL. FOTO:Daniel Gómez

Los vuelos se encuentran cargados solo por Iberia, aún no por LEVEL. Y los precios van desde los 670 mil pesos solo con equipaje de mano. Las tarifas promocionales aún no están cargadas y se espera que pronto ya sea el anuncio oficial.

Con este vuelo, el aeropuerto de Santiago gana un nuevo destino (el séptimo en Europa) y una nueva línea aérea. Además, será la primera low-cost de larga distancia en operar en el país.

A menos de 10 meses de iniciar operaciones en Chile, Plus Ultra deja de operar al país desde marzo

Es conocido el regular desempeño que ha tenido Plus Ultra en Chile, desde que inició operaciones en julio de 2017. Con inicialmente tres frecuencias semanales a Madrid de manera non-stop, ellos prometían ser una alternativa real a LATAM e Iberia para volar directo a España. La oferta parecía atractiva, pero la conocida frase de "El pasado te condena" se haría cada día más real.

La línea aérea fue fundada en 2011, por -entre otros- Fernando González Enfedaque, conocido por ser uno de los directivos de la polémica y extinta aerolínea Air Madrid, que terminó su paso por los cielos del mundo con una desastroza gestión, en donde el 2006 tras el cese de sus operaciones dejaron a más de 300 mil pasajeros totalmente varados en diferentes aeropuertos (incluyendo Santiago) y sin solución.

Pero Plus Ultra quería mostrar que eran una línea aérea diferente y que habían aprendido de los "errores" del pasado. Fue así, como comenzaron las operaciones en Chile en julio con una aceptación discreta. Lo anterior especialmente afectado porque las Agencias de Viaje tuvieron dudas en vender sus pasajes, por claramente el historial de González en Air Madrid.

Igualmente siguieron operando, con atractivas ofertas a los pasajeros. Y a pesar que sus vuelos generalmente tenían constantes atrasos, la línea aérea supo tener una cantidad de pasajeros considerable. Pero los primeros problemas en Chile se dieron solo a un mes de operaciones, cuando arrendaron aviones a terceros y tuvieron que ellos arrendar un Boeing 777 200 a Privilege Style, para así poder cumplir con sus vuelos al país. Este arriendo trajo problemas, ya que el 777 contaba con dos clases (Económica y Business), pero a través de su portal seguían vendiendo pasajes en Premium Economy, con lo que en realidad no contaban y los pasajeros eran enviados en Clase Económica.

Luego de esto, Plus Ultra tuvo una baja de pasajeros considerable, por lo que primero redujo a dos frecuencias semanales a Madrid (ya en el Airbus A340). Pero no pasó mucho tiempo, en donde tuvieron que operar estas dos frecuencias con escala en Lima y aprovechar así un mismo vuelo para dos destinos.

Airbus A340 300 de Plus Ultra. FOTO: Pedro Aragao

Plus Utra durante el 2017, transportó a 16.370 pasajeros a Madrid (en seis meses de operación), con un nivel de ocupación bajísimo, que incluso llegaban al 20%. Durante los mismos seis meses, Iberia transportó a más de 110 mil pasajeros, mientras que LATAM a casi 120 mil.

Cuando ya varias agencias de viaje en Chile decidieron suspender sus acuerdos con Plus Ultra, esta no pudo seguir vendiendo sus pasajes de manera más eficientes. Por lo que la compañía decidió terminar todas sus operaciones en el país desde el 30 de marzo de 2018. La línea aérea seguirá operando en Lima y recientemente anunció una nueva ruta desde Madrid a Caracas desde el 22 de mayo del presente año, con una frecuencia de dos vuelos semanales.

LATAM Airlines lanza ruta Lima-Barcelona a partir de diciembre de 2016

El crecimiento de LATAM Airlines suma y sigue (a pesar de las bajas de rutas en un decaído Brasil). A la ya anunciada ruta a Puerto Natales de forma estival, LATAM también anunció su nuevo vuelo a Barcelona desde Lima (actualmente ya opera, pero desde Sao Paulo).

Barcelona. FOTO: Municipio.

La compañía señaló que esta nueva ruta a Barcelona será inicialmente con tres frecuencias semanales, los días lunes, jueves y sábados desde Lima (el regreso un día después). Los horarios son los siguientes:

LA2430 / 19:45 Lima > Barcelona 14:25+1 / Lu-Ju-Sá / Boeing 767 300 ER
LA2431 / 23:55 Barcelona > Lima 07:45+1 / Ma-Vi-Do / Boeing 767 300 ER

Actualmente no están cargados aún en los sistemas, pero estarán disponibles para la compra a partir del 16 de julio. Con estos horarios, LATAM garantiza agilidad en la distribución de pasajeros desde su Hub Lima, para destinos entre Chile, Colombia y dentro del mismo Perú por ejemplo.

De esta forma, LATAM Airlines le da más dinamismo a su operación a Europa; del que sólo vuela a Madrid de forma diaria en Boeing 767. Así habrá una nueva puerta de entrada al continente, con lo que LATAM espera mover más pasajeros; en especial peruanos que ahora ya no necesitan VISA para entrar, ya que están exentos por el Acuerdo de Schengen.

• Cartagena de Indias

Hace unos días, la compañía también anunció el vuelo Lima-Cartagena de Indias (Colombia), lo que suma conectividad a la región y agilidad en tiempos de viaje. Los horarios de vuelos son:

LA2588 / 12:30 Lima > Cartagena de Indias 16:20 / Ma-Vi-Sá-Do / Airbus A319
LA2589 / 18:40 Cartagena de Indias > Lima 22:25 / Ma-Vi-Sá-Do / Airbus A319

Así; el hub de Lima de LATAM se sigue fortaleciendo, garantizando excelentes conexiones por su ubicación geográfica y la gama de destinos, totalizando 28 destinos internacionales; del cual prometen que seguirán sumando.