JetSmart se expande: anuncia vuelos a Argentina desde Santiago y La Serena

Fueron varias semanas en que se deslizaban posibles nuevas rutas, como también la incursión en un nuevo país; que en este caso resultó ser Argentina.

Dejando de lado cualquier proyección económica y de tráfico aéreo respecto al pais trasandino, la compañia chilena JetSmart anunció la apertura de tres nuevos destinos internacionales, todos en Argentina. Estos son Mendoza, Córdoba y Buenos Aires.

Con esto, se suman dos novedades: la primera es la internacionalización del Aeropuerto El Palomar en Buenos Aires, ya que JetSmart operará en Buenos Aires a ese aeropuerto y no los clásicos Ezeiza o Aeroparque. Por otro lado, es la confirmación de vuelos a Argentina desde una ciudad que no sea Santiago, ya que anunció también ruta desde La Serena a Mendoza y Córdoba, que aunque son vuelos de temporada corresponde a un gran avance en la conectividad regional y por sobre todo representa un hito que demuestra que es posible sacar más vuelos desde regiones.

Los nuevos vuelos son los siguientes (horarios referenciales, ya que varían por día):

Santiago > Buenos Aires-El Palomar (Desde el 02 de enero de 2019)
JA1001 / 05:05 Santiago - Buenos Aires 07:02 / Diario / Airbus A320 200
JA1002 / 07:57 Buenos Aires - Santiago 10:20 / Diario / Airbus A320 200
Precios desde los 10.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 67.868 CLP.

Santiago > Mendoza (Desde el 02 de diciembre de 2018)
JA1042 / 10:55 Santiago - Mendoza 11:55 / Diario, excepto miércoles y domingos / Airbus A320 200
JA1041 / 12:35 Mendoza - Santiago 13:35 / Diario, excepto miércoles y domingos / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 44.064 CLP.

Santiago > Córdoba (Desde el 14 de diciembre de 2018)
JA1222 / 10:18 Santiago - Córdoba 11:48 / Lun-Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
JA1221 / 12:43 Córdoba - Santiago 14:23 / Lun-Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 80.103 CLP.

La Serena > Córdoba (Desde el 17 de diciembre de 2018)
JA1037 / 12:05 La Serena - Córdoba 13:27 / Lun-Vie-Dom / Airbus A320 200
JA1038 / 18:40 Córdoba - La Serena 20:20 / Lun-Vie-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 80.103 CLP.
** Vuelo de temporada hasta el 24 de febrero de 2019

La Serena > Mendoza (Desde el 18 de diciembre de 2018)
JA1053 / 17:49 La Serena - Mendoza 19:12 / Mar-Vie-Sáb/ Airbus A320 200
JA1052 / 15:44 Mendoza- La Serena 17:09 / Mar-Vie-Sáb/ Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 67.898 CLP.
** Vuelo de temporada hasta el 23 de febrero de 2019

Airbus A320 200 de JetSmart. FOTO: Revista Pulso

Lamentablemente las tasas de embarque de Argentina representan gran parte de la tarifa final de los pasajes, lo que hace que a pesar que las tarifas bases de la aerolínea sean de bajo coste, la suma de las tasas hace que se incrementen bastante más.

JetSmart, una aerolínea chilena de capitales estadounidenses de Indigo Partners, comenzó a volar dentro de Chile desde julio de 2017. Actualmente opera 5 aeronaves del modelo Airbus A320 200 y cuenta con una orden histórica de 76 aviones (6 A320, 56 A320 NEO y 14 A321 NEO).

Actualmente opera a 12 destinos (uno en Perú), y se sumarán en los próximos meses 5 destinos más (Arica, Balmaceda, Buenos Aires, Mendoza y Córdoba).

Ministerio de Economía anuncia baja en Tasa de Embarque para vuelos Nacionales e Internacionales

José Ramón Valente

El Ministro de Economía de Chile, José Ramón Valente, anunció hoy la rebaja en los valores de la Tasa de Embarque para vuelos nacionales e internacionales.
En la práctica se trata de una rebaja inmediata desde septiembre de 2018 de un 20% para los vuelos nacionales y que luego se hará progresivo para llegar a un 40%.

Actualmente, las tasas de embarque nacionales tienen un valor de 7.592 pesos chilenos por tramo volado (más de 270 kilómetros para aeropuertos de primera categoría) y a partir de septiembre de este año pasará a costar 6.074 pesos chilenos por tramo volado. Por lo tanto, si actualmente en Sky Airline se pueden encontrar pasajes en el tramo Santiago-Concepción por 9.592 pesos chilenos, a partir de septiembre este precio bajará a 8.074 pesos chilenos, bajo el supuesto que las líneas aéreas mantendrían las tarifas.


Según señaló Valente, esta medida se trata de "un beneficio directo al bolsillo de las personas", ya que indicó que no tiene sentido pagar más por la tasa de embarque que por el mismo costo del pasaje; que hace meses ya hay varios tramos con tarifas menores a los 10 mil pesos.

Adicionalmente a esto, durante 2019 se hará efectivo una nueva rebaja a la tasa de embarque nacional; de un 10% quedando en 5.467 pesos chilenos aproximadamente. Durante 2020 nuevamente habrá una baja del 10%, quedándose ya en la tarifa final de la misma, en aproximadamente 4.920 pesos chilenos por tramo. De esta forma, en dos años la tasa de embarque nacional tendrá una caída del 35% nominal.

Por otro lado, las tasas de embarque internacionales también tendrán un cambio. Actualmente está en 30 USD (aproximadamente 20 mil pesos chilenos) y a partir de septiembre está bajara a 26 USD (17.360 pesos aproximadamente). Y al igual que las tasas nacionales, durante 2019 y 2020 tendrán nuevas bajas, pasando a 25 y 24 USD respectivamente.

• Reacción de Líneas Aéreas

Una celebración transversal ha tenido la industria aérea en Chile el anuncio del Ministerio de Economía. En especial las líneas aéreas que operan rutas nacionales, que es donde más se vería el impacto.

El Gerente General de Sky Airline, Holger Paulmann, indicó que en la línea aérea "estamos súper contentos con el anuncio", ya que es algo que "quería el cliente y estamos viendo que por primera vez la autoridad está escuchando al cliente".

Desde JetSmart, la más nueva línea aérea del país, el CEO Estuardo Ortiz valoró el anuncio, ya que traerá un beneficio directo a los pasajeros. "Desde el inicio de las operaciones (...) hemos estado conscientes de que el mercado tiene mucho potencial y de que al bajar los precios va haber una estimulación de mercado".

Mientras que desde LATAM Airlines, la Vicepresidenta de Asuntos Corporativos, Gisela Escobar, indicó que "el anuncio del Gobierno es una muy buena noticia (...), cristaliza un esfuerzo de años para proponer una baja de tasas y que beneficiará a todos los pasajeros".

JetSmart se expande internacionalimente: Lima desde diciembre de 2017

Luego de una fuerte expansión nacional, y tras recibir un nuevo avión, además de la poderosa compra que Indigo Partners realizó a Airbus, la nueva línea aérea low-cost de Chile apunta a su expansión internacional.
Luego de varias gestiones, se ha formalizado y en concreto ya se han cargado los vuelos de su nueva ruta; que unirá Santiago con la capital peruana: Lima.

La nueva ruta estará operativa desde el 20 de diciembre de 2017, y contará con cuatro frecuencias semanales en el siguiente horario:

JA400 / 14:55 Santiago - Lima 16:44 / Lu-Mi-Vi-Do / Airbus A320 200
JA401 / 17:30 Lima - Santiago 23:11 / Lu-Mi-Vi-Do / Airbus A320 200






Los vuelos están considerados con una tarifa inicial promocional de 15.000 pesos chilenos por tramo, más las tasas de embarque. Cabe mencionar también, que los vuelos de JetSmart sólo incluyen un equipaje de mano tipo bolso de mano o mochila.

JetSmart es una compañía aérea chilena, fundada en 2016 (con operaciones desde 2017) y que actualmente opera a 8 destinos nacionales, con 3 aviones Airbus A320 200. En las próximas semanas se sumarán tres destinos nacionales nuevos, más Lima que será la primera ruta internacional. Además, actualmente tiene una orden por 70 aviones tipo Airbus A320 NEO y Airbus A321 NEO.

JetSmart anuncia sus destinos y comenzará a volar desde Julio

JetSmart ha anunciado finalmente a qué destinos volará en su etapa inicial, y por supuesto cuáles serán las tarifas.
Los primeros destinos en donde JetSmart comenzará a volar de forma progresiva son Antofagasta, Concepción, Calama, Copiapó, La Serena, Puerto Montt y Temuco. Todos desde Santiago, pero además se sumaría un vuelo regional entre Antofagasta y La Serena.

Airbus A320 200 de JetSmart. FOTO: JetSmart

La planificación es la siguiente:

Santiago > Antofagasta (Desde el 31 de julio)
JA26 / 06:40 Santiago - Antofagasta 08:28 / Diario, excepto Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
JA33 / 21:24 Antofagasta - Santiago 23:06 / Diario, excepto Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 7.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 28.812.

Santiago > Concepción (Desde el 15 de agosto)
JA201 / 16:54 Santiago - Concepción 17:54 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
JA202 / 21:26 Concepción - Santiago 22:21 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
Precios desde los 4.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 22.812.

Santiago > Calama (Desde el 25 de julio)
JA8 / 18:52 Santiago - Calama 20:42 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
JA9 / 21:07 Calama - Santiago 22:58 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
Precios desde los 7.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 28.812.

Santiago > Copiapó (Desde el 21 de agosto)
JA88 / 13:30 Santiago - Copiapó 14:47 / Diario, excepto Jue-Vie / Airbus A320 200
JA87 / 12:50 Copiapó - Santiago 14:00 / Diario, excepto Jue-Vie / Airbus A320 200
Precios desde los 5.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 24.812.

Santiago > La Serena (Desde el 7 de agosto)
JA50 / 14:52 Santiago - La Serena 15:49 / Mar-Vie-Sáb / Airbus A320 200
JA51 / 14:27 La Serena - Santiago 15:19 / Mar-Vie-Sáb / Airbus A320 200
Precios desde los 3.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 20.812.

Santiago > Puerto Montt (Desde el 14 de septiembre)
JA253 / 14:35 Santiago - Puerto Montt 16:09 / Diario, excepto Mié-Sáb / Airbus A320 200
JA254 / 16:44 Puerto Montt - Santiago 18:15 / Diario, excepto Mié-Sáb / Airbus A320 200
Precios desde los 7.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 28.812.

Santiago > Temuco (Desde el 25 de septiembre)
JA281 / 13:18 Santiago - Temuco 14:33 / Diario, excepto Vie-Sáb / Airbus A320 200
JA282 / 14:50 Temuco - Santiago 16:02 / Diario, excepto Vi-Sá / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 26.812.

Antofagasta > La Serena (Desde el 28 de septiembre)
JA35 / 07:58 Antofagasta - La Serena 09:12 / Jue-Sáb-Dom / Airbus A320 200
JA34 / 09:42 La Serena - Antofagasta / Jue-Sáb-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 5.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 24.812.

Los vuelos ya se encuentran cargados en la página web y están disponibles para su respectiva compra.
Estos vuelos pueden cambiar, porque probablemente se estén cargando durante los siguientes días nuevos horarios y nuevas frecuencias.
De momento, los vuelos anteriores corresponden a los actualmente cargados.

• Equipaje

• Impresión Tarjeta de Embarque

• Asientos

Nace JetSmart: La nueva low-cost que ingresaría al mercado chileno

Indigo Partners oficializó su entrada al mercado aéreo chileno. La compañía tiene experiencia en el mercado aéreo, con participación en la mexicana Volaris, la húngara Wizzair y la estadounidense Frontier.
Esta vez, su nueva inversión corresponde a JetSmart. La nueva low-cost promete precios de hasta un 35% menos de los actuales ofrecidos.

De palabras de Estuardo Ortiz, el Gerente General de JetSmart, señaló que "Nos gustaría empezar a volar antes de que termine el invierno". Además indicó que sus destinos inicialmente serán nacionales, pero que aún no está claro exactamente cuáles serán esos.
Además, el Presidente de Indigo Partners (William Franke) comentaba que JetSmart apuntará a estrategias en donde sus tarifas se mantendrán bajas. Además que su flota será totalmente nueva; compuesta por Airbus A320 (3 para 2017 y 6 más en 2018), con una inversión de 100 millones de dólares en los próximos 5 años.

• Ultra Low Cost

JetSmart apunta a ser "Ultra Low-Cost", esto a palabras de sus representantes quiere decir que "Los clientes no pagarán por productos que no quieren o no necesitan". Esto quiere decir que no se ofrecerán snacks, ni ningún tipo de alimentación o bebidas, como tampoco estará incluido el equipaje dentro de las tarifas bases.

Esto se logra con una optimización de los recursos, es decir, publicidad vía redes sociales y contacto directo con cliente, uso eficiente de flota; optimizando los vuelos y sus capacidades. Además como algo importante, JetSmart no contará con oficinas comerciales físicas, teniendo un ahorro importante en este concepto.

Lo anterior no quiere decir que no se podrá llevar equipaje o contar con un servicio adicional. Si se requiere, se tendrá que pagar adicional, aumentando el pasaje de acuerdo a los servicios adicionales agregados.

• Rutas

Si bien es cierto las rutas aún no están definidas y se encuentran en evaluación de acuerdo al mercado, se adelantó que los primeros vuelos serán netamente dentro del país. A continuación, luego de tener una base fortalecida, se pretende volar a países vecinos y expandir la operación.

Se deslizó adicionalmente, que JetSmart como operará estrategia punto a punto (sin conexiones), tendría vuelos entre regiones. Específicamente se mencionó a vuelos entre Copiapó y Antofagasta, sin pasar por Santiago como es la obligación ahora.

Imagen Corporativa en avión de JetSmart

• Imagen

A pesar que la línea aérea está aún en certificaciones, ya se cuenta con una imagen corporativa.
Como ya se había mencionado anteriormente, todos los aviones serán Airbus A320 (un modelo muy usado dentro del país por parte de LATAM y Sky).

Pero como novedad para Chile, cada avión tendrá una imagen diferente en su cola. Por ejemplo, se indicó que uno de ellos tendrá en la cola al Halcón Peregrino Austral, un ave "inteligente, la más rápida del mundo, leal, respetada y adaptable, igual como seremos nosotros". De esta forma pretenden dar identidad a los aviones de forma individual.