LATAM Airlines anuncia nuevas rutas a Brasilia desde Santiago, Lima y Asunción

En la reciente actualización de rutas de LATAM Airlines, se anunció la apertura -finalmente- de tres nuevas rutas internacionales desde Brasilia. Estos son vuelos a Santiago (Chile), Lima (Perú) y Asunción (Paraguay).

Estas nuevas rutas forma parte del plan de expansión de LATAM Airlines en Brasil, uniendo la capital brasileña con el resto de capitales que cubre LATAM en Sudamérica. Estos vuelos comenzarán a operar en octubre de 2019, de acuerdo a la siguiente programación:

Santiago - Brasilia operado por LATAM Chile desde el 15 de octubre de 2019:
LA780 / 13:55 Santiago > Brasilia 18:15 / Martes - Jueves - Sábado / Airbus A32S
LA781 / 20:05 Brasilia > Santiago 00:25+1 / Martes - Jueves - Sábado / Airbus A32S

Lima - Brasilia operado por LATAM Perú desde el 14 de noviembre de 2019:
LA2416 / 00:03 Lima > Brasilia 07:50 / Lunes - Jueves - Sábado / Airbus A32S
LA2417 / 09:30 Brasilia > Lima 11:10 / Lunes - Jueves - Sábado / Airbus A32S

Asunción - Brasilia operado por LATAM Paraguay desde el 09 de diciembre de 2019:
LA1326 / 16:05 Asunción > Brasilia 18:15 / Diario / Airbus A32S
LA1327 / 20:30 Brasilia > Asunción 20:40 / Diario / Airbus A32S

Brasilia. FOTO: Cámara de Turismo de Brasil

La apertura de estos destinos se compensan con los cierres de rutas a Argentina que se han estado anunciando los últimos días, que ha afectado fuertemente a los destinos del interior del país.

Los nuevos vuelos a Brasilia suponen una reducción considerable de los tiempos de viaje; con casi 8 horas de traslados con los respectivos transbordos, pasará a ser poco más de 4 horas de viaje directo (excepto Asunción, cuyo vuelo durará poco más de 1 hora).

LEVEL anuncia vuelos desde Barcelona a Santiago de Chile desde marzo de 2019

Dentro del plan de expansión de la línea aérea low cost de Iberia -LEVEL Airlines-, se anunció las nuevas rutas para 2019. Estas incluyen vuelos directos por primera vez desde Barcelona a Santiago y también vuelos a Nueva York. Desde marzo de 2019 LEVEL operará dos vuelos semanales y luego cuatro vuelos semanales desde julio.

La programación será la siguiente:
LV2605 / 11:10 Barcelona > Santiago 20:50 / Jueves - Domingo / Airbus A330 200
LV2602 / 22:35 Santiago > Barcelona 17:00+1 / Jueves - Domingo / Airbus A330 200

Los vuelos son a partir del 31 de marzo de 2019, con una frecuencia inicial de dos vuelos por semana. A partir del 31 de julio del mismo año, LEVEL comenzará a operar cuatro veces por semana dicho vuelo (sumando martes y viernes). Todos en Airbus A330 200 con una capacidad de 314 pasajeros, 21 de ellos en asientos tipo Turista Premium.

Airbus A330 200 de LEVEL. FOTO:Daniel Gómez

Los vuelos se encuentran cargados solo por Iberia, aún no por LEVEL. Y los precios van desde los 670 mil pesos solo con equipaje de mano. Las tarifas promocionales aún no están cargadas y se espera que pronto ya sea el anuncio oficial.

Con este vuelo, el aeropuerto de Santiago gana un nuevo destino (el séptimo en Europa) y una nueva línea aérea. Además, será la primera low-cost de larga distancia en operar en el país.

Vuelve la conexión Santiago-Quito non-stop: LATAM Airlines operará la ruta desde abril de 2019

Luego de más de 15 años de haber perdido la conexión directa entre la capital ecuatoriana con la chilena; LATAM Airlines es quien se adelanta y anunció vuelos directos entre ambas ciudades a partir de abril de 2019.

La conexión entre ambos países ha estado restringido a básicamente un vuelo diario entre Santiago y Guayaquil en Airbus A319; sumado a una frecuencia semanal adicional operado por la misma aerolínea en Airbus A320 200. Ecuador, junto con Paraguay es con quien Chile tiene la más baja frecuecia de vuelos (sin contar Venezuela).

De esta forma, LATAM Airlines conectará ambas capitales con cuatro frecuencias semanales a partir del 01 de abril, configurados de la siguiente forma:

LA548 / 06:00 Santiago > Quito 09:00 / Lun-Mié-Vie-Dom / Airbus A320 NEO
LA549 / 09:55 Quito > Santiago 16:55 / Lun-Mié-Vie-Dom / Airbus A320 NEO

Quito. FOTO: Diario El Universo

Los vuelos ya se encuentran cargados en los sistemas de reserva con precios desde los 208 USD por tramo. Recordar que esta tarifa no incluye equipaje facturado en bodega ni tampoco la selección de asientos.

Por otro lado, los vuelos a Guayaquil se mantendrán operando sin ningún cambio; manteniendo las 7 frecuencias semanales en Airbus A319 100 (por LATAM Ecuador) y la frecuencia semanal en Airbus A320 por LATAM Chile.

JetSmart se expande: anuncia vuelos a Argentina desde Santiago y La Serena

Fueron varias semanas en que se deslizaban posibles nuevas rutas, como también la incursión en un nuevo país; que en este caso resultó ser Argentina.

Dejando de lado cualquier proyección económica y de tráfico aéreo respecto al pais trasandino, la compañia chilena JetSmart anunció la apertura de tres nuevos destinos internacionales, todos en Argentina. Estos son Mendoza, Córdoba y Buenos Aires.

Con esto, se suman dos novedades: la primera es la internacionalización del Aeropuerto El Palomar en Buenos Aires, ya que JetSmart operará en Buenos Aires a ese aeropuerto y no los clásicos Ezeiza o Aeroparque. Por otro lado, es la confirmación de vuelos a Argentina desde una ciudad que no sea Santiago, ya que anunció también ruta desde La Serena a Mendoza y Córdoba, que aunque son vuelos de temporada corresponde a un gran avance en la conectividad regional y por sobre todo representa un hito que demuestra que es posible sacar más vuelos desde regiones.

Los nuevos vuelos son los siguientes (horarios referenciales, ya que varían por día):

Santiago > Buenos Aires-El Palomar (Desde el 02 de enero de 2019)
JA1001 / 05:05 Santiago - Buenos Aires 07:02 / Diario / Airbus A320 200
JA1002 / 07:57 Buenos Aires - Santiago 10:20 / Diario / Airbus A320 200
Precios desde los 10.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 67.868 CLP.

Santiago > Mendoza (Desde el 02 de diciembre de 2018)
JA1042 / 10:55 Santiago - Mendoza 11:55 / Diario, excepto miércoles y domingos / Airbus A320 200
JA1041 / 12:35 Mendoza - Santiago 13:35 / Diario, excepto miércoles y domingos / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 44.064 CLP.

Santiago > Córdoba (Desde el 14 de diciembre de 2018)
JA1222 / 10:18 Santiago - Córdoba 11:48 / Lun-Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
JA1221 / 12:43 Córdoba - Santiago 14:23 / Lun-Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 80.103 CLP.

La Serena > Córdoba (Desde el 17 de diciembre de 2018)
JA1037 / 12:05 La Serena - Córdoba 13:27 / Lun-Vie-Dom / Airbus A320 200
JA1038 / 18:40 Córdoba - La Serena 20:20 / Lun-Vie-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 80.103 CLP.
** Vuelo de temporada hasta el 24 de febrero de 2019

La Serena > Mendoza (Desde el 18 de diciembre de 2018)
JA1053 / 17:49 La Serena - Mendoza 19:12 / Mar-Vie-Sáb/ Airbus A320 200
JA1052 / 15:44 Mendoza- La Serena 17:09 / Mar-Vie-Sáb/ Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido desde los 67.898 CLP.
** Vuelo de temporada hasta el 23 de febrero de 2019

Airbus A320 200 de JetSmart. FOTO: Revista Pulso

Lamentablemente las tasas de embarque de Argentina representan gran parte de la tarifa final de los pasajes, lo que hace que a pesar que las tarifas bases de la aerolínea sean de bajo coste, la suma de las tasas hace que se incrementen bastante más.

JetSmart, una aerolínea chilena de capitales estadounidenses de Indigo Partners, comenzó a volar dentro de Chile desde julio de 2017. Actualmente opera 5 aeronaves del modelo Airbus A320 200 y cuenta con una orden histórica de 76 aviones (6 A320, 56 A320 NEO y 14 A321 NEO).

Actualmente opera a 12 destinos (uno en Perú), y se sumarán en los próximos meses 5 destinos más (Arica, Balmaceda, Buenos Aires, Mendoza y Córdoba).

LATAM comenzará ruta Santiago-Porto Alegre a partir de enero de 2019

Hoy se hizo el anuncio de que LATAM Airlines (Chile) comenzará a operar su tercer destino en Brasil, a partir de enero de 2019. Se trata de Porto Alegre, que tendrá tres vuelos semanales desde el 15 de enero proximo y será operado por la filial chilena de la compañía en Airbus A320 200, con capacidad para 174 pasajeros.

Las frecuencias serán distribuidas así:

LA745 / 16:00 Santiago > Porto Alegre 20:10 / Mar-Jue-Sáb / Airbus A320 200
LA744 / 21:00 Porto Alegre > Santiago 23:25 / Mar-Jue-Sáb / Airbus A320 200

Porto Alegre. FOTO: Cámara Turismo Brasil

Esta ruta forma un hito para la compañía, ya que estos serán de caracter permanente y no temporal por el verano. Esto implica que Porto Alegre se transformará en el tercer destino confirmado en Brasil desde Santiago, diversificando la oferta que actualmente sólo se concentra fuertemente entre Sao Paulo y Río de Janeiro.

Los vuelos se encuentra cargados ya en los sistemas de reservas y ya disponibles a la venta. Pero actualmente solo se mantienen cargados con las tarifas más altas, desde los 289.000 pesos (tasas incluídas). Se espera que en los próximos días se haga el anuncio oficial y tarifas promocionales.

LATAM Airlines anuncia ruta Cusco-Santiago desde Agosto de 2018

Una ansiada ruta que desde hace años se estaba gestionando como posibilidad, pero que concretamente nunca se había dicho nada.

Desde ya hace años, desde que Sky Airline operaba la ruta a Arequipa, que no se registraba un nuevo destino en Perú, siendo un país en donde se tiene un fuerte intercambio cultural, económico, turístico y migrante.

Plaza de Armas de Cusco. FOTO: Alexis Alvarez

A raíz de este mismo intercambio cultural, fue que LATAM Airlines anunció vuelos a Cusco desde Santiago, de forma non-stop que será operado tres veces por semana desde el 15 de Agosto de este año. Los vuelos serán operados por la filial de LATAM Perú, bajo la siguiente programación:

LA2367 / 08:25 Cusco > Santiago 13:50 / Mar-Mié-Sáb / Airbus A320 200
LA2366 / 15:35 Santiago > Cusco 17:00 / Mar-Mié-Sáb / Airbus A320 200

Los vuelos serán operados por aviones Airbus A320 200 y tendrá una duración de 3 horas con 25 minutos. Estos vuelos al día de hoy, aún no se encuentran cargados para la venta.

• Cusco y Aeropuerto

La ciudad histórica de Cusco es considerada la Capital Histórica de Perú y tiene una población de poco más de 420 mil habitantes. Además es la puerta de entrada para una cantidad importante de atractivos turísticos y de alto nivel arqueológico.

El aeropuerto de Cusco se encuentra ubicado al centro de la ciudad y opera a siete destinos dentro de Perú, además de dos destinos extranjeros (Bogotá y La Paz). Con este vuelo, el aeropuerto tendría su tercer destino internacional y el primero de LATAM desde esa ciudad.

Aeropuerto de Cusco. FOTO: TNEWS

Se proyecta en los próximos años se puede construir el nuevo aeropuerto de Cusco, que pueda transportar a más de 5 millones de pasajeros de forma anual.

LATAM Airlines iniciará vuelos a Tel Aviv (Israel) desde Santiago a partir de diciembre de 2018

Había sido anunciado como uno de los nuevos destinos a los que LATAM Airlines volaría durante el 2018, pero desde dicho anuncio no se había concretado ninguna planificación ni tampoco algún horario.

A partir de hoy, ya se encuentran cargados en los sistemas de reservas y también de LATAM mismo los vuelos a Tel Aviv desde Santiago con escala en Sao Paulo; a partir del 12 de diciembre de 2018. La planificación es la siguiente:

LA712 / 16:00 Santiago > 21:05 Sao Paulo 23:00 > Tel Aviv 16:05+1 / Lun-Mié-Sáb / Boeing 787 8
LA713 / 18:20 Tel Aviv > 05:35+1 Sao Paulo 07:30 > Santiago 10:45 / Mar-Jue-Dom / Boeing 787 8

Este vuelo demuestra un hito para LATAM Airlines, ya que Tel Aviv se convertirá en el primer destino de la compañía en Asia, que además será un vuelo operado por LATAM Chile. Con este destino, la línea aérea tendrá participación en todos los continentes habitados de forma regular.

Brasil recupera el destino que anteriormente fue operado por El Al. Y en el caso de Chile suma un destino con un potente tráfico étnico y también corporativo de alto nivel.

El vuelo será operado por el Boeing 787 8 de LATAM, con una capacidad para 248 pasajeros (30 en Business). Los pasajes ya se encuentran a la venta, aunque de forma inestable aún, a la espera del anuncio oficial de la compañía.

Tel Aviv. FOTO: Turismo Israel

• Tel Aviv

Tel Aviv es la principal ciudad de Israel (su capital es Jerusalem), con fuertes corrientes religiosas y culturales. Tiene una población en el área metropolitana de más de 3,5 millones de personas y fue fundada oficialmente en 1909.

Se encuentra muy cercana de la ciudad de Jerusalem, uno de los principales atractivos turísticos de la zona, siendo una ciudad que se estima su fundación el año 3.000 AC.

El Aeropuerto de Tel Aviv (Ben Gurión) se encuentra ubicado a 15 kilómetros de la ciudad y transporta a casi 20 millones de pasajeros por año, en donde su principal compañía es la israelí El Al.

A menos de 10 meses de iniciar operaciones en Chile, Plus Ultra deja de operar al país desde marzo

Es conocido el regular desempeño que ha tenido Plus Ultra en Chile, desde que inició operaciones en julio de 2017. Con inicialmente tres frecuencias semanales a Madrid de manera non-stop, ellos prometían ser una alternativa real a LATAM e Iberia para volar directo a España. La oferta parecía atractiva, pero la conocida frase de "El pasado te condena" se haría cada día más real.

La línea aérea fue fundada en 2011, por -entre otros- Fernando González Enfedaque, conocido por ser uno de los directivos de la polémica y extinta aerolínea Air Madrid, que terminó su paso por los cielos del mundo con una desastroza gestión, en donde el 2006 tras el cese de sus operaciones dejaron a más de 300 mil pasajeros totalmente varados en diferentes aeropuertos (incluyendo Santiago) y sin solución.

Pero Plus Ultra quería mostrar que eran una línea aérea diferente y que habían aprendido de los "errores" del pasado. Fue así, como comenzaron las operaciones en Chile en julio con una aceptación discreta. Lo anterior especialmente afectado porque las Agencias de Viaje tuvieron dudas en vender sus pasajes, por claramente el historial de González en Air Madrid.

Igualmente siguieron operando, con atractivas ofertas a los pasajeros. Y a pesar que sus vuelos generalmente tenían constantes atrasos, la línea aérea supo tener una cantidad de pasajeros considerable. Pero los primeros problemas en Chile se dieron solo a un mes de operaciones, cuando arrendaron aviones a terceros y tuvieron que ellos arrendar un Boeing 777 200 a Privilege Style, para así poder cumplir con sus vuelos al país. Este arriendo trajo problemas, ya que el 777 contaba con dos clases (Económica y Business), pero a través de su portal seguían vendiendo pasajes en Premium Economy, con lo que en realidad no contaban y los pasajeros eran enviados en Clase Económica.

Luego de esto, Plus Ultra tuvo una baja de pasajeros considerable, por lo que primero redujo a dos frecuencias semanales a Madrid (ya en el Airbus A340). Pero no pasó mucho tiempo, en donde tuvieron que operar estas dos frecuencias con escala en Lima y aprovechar así un mismo vuelo para dos destinos.

Airbus A340 300 de Plus Ultra. FOTO: Pedro Aragao

Plus Utra durante el 2017, transportó a 16.370 pasajeros a Madrid (en seis meses de operación), con un nivel de ocupación bajísimo, que incluso llegaban al 20%. Durante los mismos seis meses, Iberia transportó a más de 110 mil pasajeros, mientras que LATAM a casi 120 mil.

Cuando ya varias agencias de viaje en Chile decidieron suspender sus acuerdos con Plus Ultra, esta no pudo seguir vendiendo sus pasajes de manera más eficientes. Por lo que la compañía decidió terminar todas sus operaciones en el país desde el 30 de marzo de 2018. La línea aérea seguirá operando en Lima y recientemente anunció una nueva ruta desde Madrid a Caracas desde el 22 de mayo del presente año, con una frecuencia de dos vuelos semanales.

Emirates anuncia vuelo Santiago a Dubai vía Sao Paulo desde julio de 2018

Hace unas semanas se habían oficializados los permisos solicitados en Brasil de Emirates, con una extensión a Santiago. Pero no fue hasta hoy que Jarome Demare anunció los vuelos que comenzarán el 5 de julio de 2018 (en Chile en la madrugada del 6) directo a Dubai, vía Sao Paulo.

Los vuelos tendrán una frecuencia inicial de cinco vuelos por semana, para no exceder la capacidad ofrecida en Sao Paulo, donde ya opera de forma diaria con el Airbus A380. Pero tienen los permisos abiertos para operar siete vuelos semanales.

Los vuelos serán los siguientes:

EK264 / 01:10 Santiago > 05:55 Sao Paulo 07:45 > Dubai 05:15+1 / Lun-Mié-Vie-Sáb-Dom / Boeing 777 200 LR
EK263 / 09:05 Dubai > 17:00 Sao Paulo 18:30 > Santiago 21:40 / Mar-Jue-Vie-Sáb-Dom / Boeing 777 200 LR

Este horario, será ideal para conectar a un nuevo banco de conexiones que Emirates está apuntando en Dubai (el banco clásico de Emirates es cercano a la media noche). Y con esto, se garantizará la conexión directa con 155 destinos que la red de Emirates ofrece desde Dubai, especialmente en el Sudeste Asiático, China y Medio Oriente.

Boeing 777 200 LR. FOTO: Emirates

Los vuelos serán operados por el Boeing 777 200 LR, uno de los aviones de más largo alcance del mercado y que Emirates los tiene configurados con 38 asientos en Clase Ejecutiva y 264 asientos en Clase Económica. Y un tema importante, en donde Emirates apunta con fuerza, es que este avión tiene una capacidad de carga de pago de 14 toneladas lo que abre nuevos mercados a las exportaciones chilenas.

Además, Emirates Airlines tendrá derechos de vuelo entre Santiago y Sao Paulo, por lo que se tendrá una nueva opción de volar entre ambas ciudades, con el servicio de Emirates desde los 249 USD.

• Destino Dubai

Un destino diferente a lo que los chilenos estamos acostumbrados. Pero Dubai se asoma como algo totalmente conveniente, cuando Emirates ofrece los stopover en Dubai por unos días para luego continuar al destino final, de forma gratuita o con costo muy menor. De esta forma también están promocionando el destino, y no solo un aeropuerto de múltiples conexiones.

Dubai. FOTO: Emiratos Arabes Unidos

Con malls (entre ellos los más grandes el mundo), lujosos hoteles y playas, Dubai está apuntando a ser como un destino turístico del medio oriente. Aunque aún le falta trabajar en libertades, que por ley aún están privadas (aunque en la práctica no se sancionan del todo), está creciendo para ser un destino mundial.

Amaszonas suma un nuevo destino desde Iquique: Lima a partir de marzo

La línea aérea boliviana Amaszonas, anunció formalmente que a partir del 07 de marzo de 2018 iniciará los vuelos desde Iquique a Lima, con una frecuencia de tres veces por semana.

Este vuelo volverá a dar conectividad a Iquique con Perú de forma directa, desde que LATAM dejó de operar la ruta hace unos años. Además está aumentando la posición de Iquique como hub del norte de Chile, en donde se pueden conectar vuelos al resto del norte de país, como también a Bolivia, Paraguay y Argentina.

La programación de los mismos es la siguiente:

Z8850 / 11:30 Iquique > Lima 11:30 / Lunes, Miércoles, Viernes / Bombardier CRJ 200
Z8851 / 13:20 Lima > Iquique 17:20 / Lunes, Miércoles, Viernes / Bombardier CRJ 200

De esta forma Amaszonas se convierte en uno de los principales operadores de la zona norte del país, en especial en Iquique, en donde ya opera a cuatro destinos nacionales (Arica, Antofagasta, Calama y Copiapó) y además tiene conexiones internacionales con Bolivia (La Paz y Santa Cruz), Argentina (Salta) y Paraguay (Asunción).

Los vuelos serán operados por aviones Bombardier CRJ 200, con capacidad para 50 pasajeros.

JetSmart se expande internacionalimente: Lima desde diciembre de 2017

Luego de una fuerte expansión nacional, y tras recibir un nuevo avión, además de la poderosa compra que Indigo Partners realizó a Airbus, la nueva línea aérea low-cost de Chile apunta a su expansión internacional.
Luego de varias gestiones, se ha formalizado y en concreto ya se han cargado los vuelos de su nueva ruta; que unirá Santiago con la capital peruana: Lima.

La nueva ruta estará operativa desde el 20 de diciembre de 2017, y contará con cuatro frecuencias semanales en el siguiente horario:

JA400 / 14:55 Santiago - Lima 16:44 / Lu-Mi-Vi-Do / Airbus A320 200
JA401 / 17:30 Lima - Santiago 23:11 / Lu-Mi-Vi-Do / Airbus A320 200






Los vuelos están considerados con una tarifa inicial promocional de 15.000 pesos chilenos por tramo, más las tasas de embarque. Cabe mencionar también, que los vuelos de JetSmart sólo incluyen un equipaje de mano tipo bolso de mano o mochila.

JetSmart es una compañía aérea chilena, fundada en 2016 (con operaciones desde 2017) y que actualmente opera a 8 destinos nacionales, con 3 aviones Airbus A320 200. En las próximas semanas se sumarán tres destinos nacionales nuevos, más Lima que será la primera ruta internacional. Además, actualmente tiene una orden por 70 aviones tipo Airbus A320 NEO y Airbus A321 NEO.

Air Canada separa el vuelo a Chile/Argentina y comenzará a volar directo a ambas ciudades

La operación de Air Canada a Chile y Argentina ha sido bastante pareja en los últimos años, en donde opera actualmente 5 vuelos semanales con destino Toronto en forma non-stop y la continuación del vuelo a Buenos Aires (en realidad es Buenos Aires-Santiago-Toronto), en Boeing 787 9.

Boeing 787 9. FOTO: Air Canada

La inclusión del 787-9 forma parte de las pocas modificaciones que ha tenido el vuelo, en donde se había mantenido en Boeing 767 300 ER durante todo el año, y en temporada alta del hemisferio sur con vuelos diarios (o 6 veces por semana algunas temporadas), en Boeing 777 300 ER; lo que correspondía a un incremento considerable de la oferta.

Siempre salió la duda de por qué Air Canada no separaba los vuelos, después de tantos años de operación. Surgieron rumores siempre de esto, pero fue recién hoy en donde Air Canada oficializó que a partir del 18 de mayo de 2018 se termina la conexión a Buenos Aires y pasarán a tener un vuelo propio de forma non-stop.

¿Las diferencias? Ambos vuelos se mantendrán en operación con el Boeing 787 9, lo que representa una excelente noticia para ambas ciudades. Pero adicional a eso, Santiago tendrá un incremento de la operación, ya que ahora en vez de operar 5 vuelos semanales con continuación a Buenos Aires, volará de forma diaria a Toronto en un vuelo exclusivo para Chile. En cuanto a Buenos Aires, mantendrán la operación en el Dreamliner con 3 frecuencias semanales, esta vez con un vuelo diurno a Toronto.

Desde Santiago
AC92 / 22:55 Toronto - Santiago 09:05+1 / Diario / Boeing 787 9
AC93 / 18:25 Santiago - Toronto 05:00+1 / Diario / Boeing 787 9

Desde Buenos Aires
AC94 / 19:20 Toronto - Buenos Aires 07:05+1 / Lun-Mié-Vie / Boeing 787 9
AC95 / 08:45 Buenos Aires - Toronto 18:50 / Mar-Jue-Sáb / Boeing 787 9

Los 21 Boeing 787 9 de Air Canada están configurado para 298 pasajeros, en base a 30 en Clase Ejecutiva, 21 en Premium Economy y 247 en Clase Económica.

• Lima y Montreal todo el año

Hace unas semanas atrás, Air Canada a través de su versión Rouge anunciaba vuelos adicionales desde Montreal; en donde uno de sus principales anuncios era la apertura de la ruta a Montreal desde Lima, pero de temporada.
Dentro de los anuncios hechos el día de hoy, la compañía anunció que dichos vuelos de temporada pasarán a ser regulares todo el año, operados por Air Canada Rouge en Boeing 767. Estos vuelos comenzarán el 16 de diciembre de 2017.

AC1942 / 18:10 Montreal - Lima 01:45+1 / Martes y Sábados / Boeing 767 300 ER
AC1943 / 02:15 Lima - Montreal 11:30 / Miércoles y Domingos / Boeing 767 300 ER

Boeing 767 300 ER AC Rouge. FOTO: Artur Zak

Actualmente Air Canada Rouge oepra 24 Boeing 767 300 ER, configurados para un total de 282 pasajeros; con 24 pasajeros en Clase Ejecutiva (Premium Rouge) y 258 en Clase Económica.

Latin American Wings suma nuevos destinos: Antofagasta, Miami y Nueva York

Latin American Wings (también conocida como LAW), ha tenido una presencia discreta y poco conocida en los últimos meses. Pero últimamente ha resaltado por aumentar su participación en el país, cambiando la estrategia que originalmente consideraba sólo operar vuelos a Lima, algunos vacacionales en el Caribe, como también los erróneamente cuestionados vuelos a Haití.

Posterior a eso, LAW inició vuelos diarios a Concepción desde Santiago desde marzo pasado, con hasta 10 vuelos semanales. La competencia era fuerte, ya que tenía como principales operadores a LATAM y Sky Airline, pero en el tiempo ha mantenido el vuelo, con un crecimiento sostenible y en especial con un servicio que ninguna línea aérea del país mantiene: equipaje y snack a bordo totalmente gratuito en todas sus clases de servicio.


Hace pocos días, LAW anunció sus nuevos destinos. El primero de ellos consta en su ampliación de destinos nacionales: Antofagasta desde el 13 de noviembre con 18 vuelos semanales.
La programación es la siguiente y los vuelos ya se encuentra a la venta:

LW50 / 05:30 Santiago - Antofagasta 07:30 / Lunes a Viernes / Boeing 737 300
LW52 / 12:00 Santiago - Antofagasta 14:00 / Diario / Boeing 737 300
LW54 / 17:30 Santiago - Antofagasta 19:30 / Diario excepto Sábado / Boeing 737 300

LW51 / 08:05 Antofagasta - Santiago 10:05 / Lunes a Viernes / Boeing 737 300
LW53 / 14:35 Antofagasta - Santiago 16:35 / Diario / Boeing 737 300
LW55 / 20:05 Antofagasta - Santiago 22:05 / Diario excepto Sábado / Boeing 737 300

Adicional a eso, Latin American Wings comenzará una nueva aventura con vuelos internacionales; pero esta vez de largo alcance con aviones de fuselaje ancho. La compañía a adquirido hasta 5 aviones modelos 757 y 767 que serán usados en los actuales vuelos a Caracas pero que pasarán a operar de forma non-stop. Pero también LAW operará vuelos a Estados Unidos: Miami y Nueva York; que de momento son para la temporada estival de verano en Chile.

LW502 / 22:00 Santiago - 03:45+1 Caracas - Miami 09:30+1 / Lunes y Viernes
LW503 / 11:30 Miami - Caracas 16:50 - Santiago 00:40+1 / Martes y Sábado

LW504 / 06:00 Santiago - 11:45 Caracas - Nueva York 18:35 / Jueves y Domingo
LW505 / 20:35 Nueva York - Caracas 03:20 - Santiago 11:10+1 / Lunes y Viernes

Los vuelos a Miami y Nueva York será operados desde el 15 de enero de 2018, hasta el 15 de marzo del mismo, con precios que van desde los 549 USD y 599 USD respectivamente.

Boeing 737 300 LAW. FOTO: La Tercera

Actualmente la compañía opera con 5 aviones modelo Boeing 737 300 con capacidad para 144 pasajeros en una única clase. Con esos 5 aviones, opera en tres destinos dentro del país (el cuarto, Antofagasta desde noviembre) y otros 5 internacionales.

Aerolíneas Argentinas se une al auge de rutas Chile-Argentina: Córdoba-Santiago desde Septiembre de 2017

Desde hace unos años que Aerolíneas Argentinas había eliminado su incursión de vuelos desde el interior de Argentina a Chile. Esa última fue hace más de 5 años en el vuelo diario que mantenían entre Mendoza y Santiago.

Posterior a eso, decidieron eliminar el vuelo y aumentar frecuencias a Buenos Aires, que hoy se mantienen en excelente estado de tráfico de pasajeros y carga.

Pero en estos días sorprendió Aerolíneas Argentinas con el anuncio de volver a conectar el interior de Argentina con vuelos a Chile. Esta vez no sería Mendoza ni tampoco vuelos diarios, se trata de una incursión en vuelos Córdoba a Santiago; en una ruta que actualmente ya vuela LATAM Airlines y Sky Airline.

Los vuelos partirán el 10 de septiembre de 2017, con la siguiente programación:

AU2296 / 12:05 Córdoba - Santiago 13:35 / Martes, Jueves y Domingo / Embraer E190
AU2297 / 14:20 Santiago - Córdoba 15:50 / Martes, Jueves y Domingo / Embraer E190

Los vuelos serán operados por Austral Líneas Aéreas, en equipos Embraer E190 con capacidad para 96 pasajeros; y ya se encuentran a la venta en los portales de Aerolíneas y distintas Agencias de Viajes.

Embraer E190 de Austral. FOTO: Sppoting Team

El vuelo de Austral, apuntará principalmente al creciente tráfico punto-a-punto entre el interior de Argentina con Santiago, especialmente impulsado por el turismo y también por el comercio y viajes de negocios.

Adicioalmente, los pasajeros de Aerolíneas que provengan de Chile, tendrán la posibilidad de contar con un nuevo punto de conexiones dentro de Argentina, en donde destacan destinos como Comodoro Rivadavia, Trelew, Salta, Bariloche, Neuquén, Tucumán, entre otros.

Sky Airline va por su cuarto destino en Argentina: Rosario desde octubre de 2017

Sky Airline había anunciado hace unas semanas sus intenciones de abrir un nuevo destino en Argentina. Al menos ya tenía logrado los permisos respectivos para comenzar a volar a Rosario.

Ahora se concretó dicho anuncio y Sky Airline volará en ruta Santiago-Rosario a partir del 03 de octubre de 2017; con tres frecuencias semanales en diferentes horarios:

H2543 / 13:30 Santiago - Rosario 15:10 / Martes / Airbus A319 100
H2543 / 13:10 Santiago - Rosario 14:50 / Jueves / Airbus A319 100
H2543 / 16:10 Santiago - Rosario 17:50 / Domingo / Airbus A319 100

H2544 / 15:40 Rosario - Santiago 17:20 / Martes / Airbus A319 100
H2544 / 15:20 Rosario - Santiago 17:00 / Jueves / Airbus A319 100
H2544 / 18:20 Rosario - Santiago 20:00 / Domingo / Airbus A319 100

Airbus A320 200 de Sky Airline con nuevo esquema. FOTO: Sky Airline.

De esta forma, Rosario en tan solo un par de meses pasa de tener cero conectividad con Chile a tener siete frecuencias semanales en vuelos directos.
Actualmente LATAM Airlines opera cuatro frecuencias semanales en equipo Airbus A320 200.
A fecha 10 de julio, los pasajes aún no se encuentran a la venta.

JetSmart anuncia sus destinos y comenzará a volar desde Julio

JetSmart ha anunciado finalmente a qué destinos volará en su etapa inicial, y por supuesto cuáles serán las tarifas.
Los primeros destinos en donde JetSmart comenzará a volar de forma progresiva son Antofagasta, Concepción, Calama, Copiapó, La Serena, Puerto Montt y Temuco. Todos desde Santiago, pero además se sumaría un vuelo regional entre Antofagasta y La Serena.

Airbus A320 200 de JetSmart. FOTO: JetSmart

La planificación es la siguiente:

Santiago > Antofagasta (Desde el 31 de julio)
JA26 / 06:40 Santiago - Antofagasta 08:28 / Diario, excepto Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
JA33 / 21:24 Antofagasta - Santiago 23:06 / Diario, excepto Mié-Vie-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 7.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 28.812.

Santiago > Concepción (Desde el 15 de agosto)
JA201 / 16:54 Santiago - Concepción 17:54 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
JA202 / 21:26 Concepción - Santiago 22:21 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
Precios desde los 4.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 22.812.

Santiago > Calama (Desde el 25 de julio)
JA8 / 18:52 Santiago - Calama 20:42 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
JA9 / 21:07 Calama - Santiago 22:58 / Diario, excepto Sábados / Airbus A320 200
Precios desde los 7.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 28.812.

Santiago > Copiapó (Desde el 21 de agosto)
JA88 / 13:30 Santiago - Copiapó 14:47 / Diario, excepto Jue-Vie / Airbus A320 200
JA87 / 12:50 Copiapó - Santiago 14:00 / Diario, excepto Jue-Vie / Airbus A320 200
Precios desde los 5.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 24.812.

Santiago > La Serena (Desde el 7 de agosto)
JA50 / 14:52 Santiago - La Serena 15:49 / Mar-Vie-Sáb / Airbus A320 200
JA51 / 14:27 La Serena - Santiago 15:19 / Mar-Vie-Sáb / Airbus A320 200
Precios desde los 3.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 20.812.

Santiago > Puerto Montt (Desde el 14 de septiembre)
JA253 / 14:35 Santiago - Puerto Montt 16:09 / Diario, excepto Mié-Sáb / Airbus A320 200
JA254 / 16:44 Puerto Montt - Santiago 18:15 / Diario, excepto Mié-Sáb / Airbus A320 200
Precios desde los 7.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 28.812.

Santiago > Temuco (Desde el 25 de septiembre)
JA281 / 13:18 Santiago - Temuco 14:33 / Diario, excepto Vie-Sáb / Airbus A320 200
JA282 / 14:50 Temuco - Santiago 16:02 / Diario, excepto Vi-Sá / Airbus A320 200
Precios desde los 6.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 26.812.

Antofagasta > La Serena (Desde el 28 de septiembre)
JA35 / 07:58 Antofagasta - La Serena 09:12 / Jue-Sáb-Dom / Airbus A320 200
JA34 / 09:42 La Serena - Antofagasta / Jue-Sáb-Dom / Airbus A320 200
Precios desde los 5.000 CLP por tramo, más tasas.
Ida y Vuelta todo incluido: desde los 24.812.

Los vuelos ya se encuentran cargados en la página web y están disponibles para su respectiva compra.
Estos vuelos pueden cambiar, porque probablemente se estén cargando durante los siguientes días nuevos horarios y nuevas frecuencias.
De momento, los vuelos anteriores corresponden a los actualmente cargados.

• Equipaje

• Impresión Tarjeta de Embarque

• Asientos

Avianca Brasil confirma vuelos a Sao Paulo desde Santiago a partir de Agosto de 2017

Efectivamente desde hace unas semanas que Avianca Brasil buscaba conectar Santiago con Sao Paulo en vuelos directos. Esto también estaba sumado a la incorporación de aviones Airbus A330 con los que también iniciarán vuelos a Estados Unidos.

Posteriormente, Avianca Brasil anunció vuelos a Santiago con una fecha estimada, pero sin cargar los vuelos ni indicación específica de los mismos. Pero ya hace dos días se publicaron oficialmente la nueva planificación.

Avianca Brasil volará a Santiago desde Sao Paulo con dos vuelos diarios, uno en Airbus A330 (con capacidad para 238 pasajeros en dos clases) y otro en Airbus A320 (con capacidad para 162 pasajeros en una clase). Estos vuelos comenzarán el día 7 de agosto:

AV8518 / 09:05 Sao Paulo - Santiago 13:20 / Diario / Airbus A330 200
AV8519 / 14:50 Santiago - Sao Paulo 18:40 / Diario / Airbus A330 200

AV8524 / 20:10 Sao Paulo - Santiago 23:25 / Diario / Airbus A320 200
AV8525 / 01:55 Santiago - Sao Paulo 05:55 / Diario / Airbus A320 200

Airbus A330 200 de Avianca Brasil. FOTO: Avianca

De esta forma, el Grupo Avianca fortalece nuevamente su presencia en el país, adicionando un tercer destino con múltiples frecuencias (siendo solo la conexión con Lima la más baja). Con esto el grupo Avianca totalizará 42 vuelos semanales a tres destinos en el continente:

- 7 vuelos semanales a Bogotá en Boeing 787-8
- 14 vuelos semanales a Bogotá en Airbus A319
- 7 vuelos semanales a Lima en Airbus A321
- 7 vuelos semanales a Bogotá en Airbus A330
- 7 vuelos semanales a Bogotá en Airbus A320

LATAM anuncia vuelos de temporada a Bariloche y Punta del Este para verano de 2018

LATAM Airlines anunció en estos días que lanzará vuelos de temporada, para el verano de 2018, a las ciudades de San Carlos de Bariloche en Argentina y Punta del Este en Uruguay. Ambos vuelos desde Santiago operados por LATAM Chile.

Los vuelos comenzarán en enero de 2018, con la siguiente programación:

Santiago - San Carlos de Bariloche, desde 01 de enero de 2018:
LA473 / 10:35 Santiago - Bariloche 12:35 / Lun-Mié-Vie / Airbus A320 200
LA472 / 13:35 Bariloche - Santiago 15:40 / Lun-Mié-Vie / Airbus A320 200
Hasta el 28 de febrero.

San Carlos de Bariloche. FOTO: Municipio

Santiago - Punta del Este, desde el 04 de enero de 2018:
LA417 / 10:00 Santiago - Punta del Este 12:20 / Jue-Dom / Airbus A320 200
LA416 / 13:20 Punta del Este - Santiago 16:05 / Jue-Dom / Airbus A320 200
Hasta el 25 de febrero.

Punta del Este. FOTO: Turismo Uruguay

Si bien estos vuelos son solo para la temporada de verano de 2018, según LATAM corresponden a vuelos que se evaluarán que sean de forma permanente. Existen estudios que respaldarían la continuidad del vuelo a fijo, decisión que se tomaría al terminar la temporada alta antes mencionada.

Los pasajes ya se encuentran cargados en los sistemas de reserva y disponibles para la venta.

LATAM lanza nuevo destino internacional: San José de Costa Rica desde Lima

LATAM Airlines anunció su nuevo destino internacional, que será operado por la filial de Perú desde Lima: San José de Costa Rica.
Los vuelos serán efectivos desde el 02 de enero de 2018:

LA2502 / 12:50 Lima - San José 15:55 / Mar-Vie-Dom / Airbus A320 200
LA2503 / 16:45 San José - Lima 21:25 / Mar-Vie-Dom / Airbus A320 200

Los vuelos tendrán inicialmente tres frecuencias semanales y serán operados por equipos Airbus A320 200 (sujeto a confirmación). De esta forma, LATAM Airlines inaugura un nuevo destino e inicia operaciones en Costa Rica, donde predomina principalmente el grupo Avianca.

Centro Histórico de San José. FOTO: CityExpress

El destino no es nuevo para Lima, ya que actualmente la ruta es operada igualmente por Avianca de forma diaria. Pero para San José representa el rumoreado ingreso de la línea aérea chileno-brasileña.

Al día de hoy, los vuelos aún no se encuentran cargados en los sistemas de reservas.

LATAM Airlines se expande en Argentina: San Juan, Tucumán y Neuquén nuevos destinos desde Santiago

De la mano con la expansión que el grupo LATAM está haciendo tanto en Chile como Argentina, se oficializaron las nuevas rutas que unirán ambos países. Se trata de Neuquén y Tucumán, esta última además con una doble conexión hacia Santiago de Chile y Lima.

Provincia de San Juan, Argentina. FOTO: Instituto de Automática.

La operación será por parte de las tres filiales implicadas, tanto por LATAM Chile, Argentina y Perú.

La programación de vuelos será la siguiente:

A partir del 04 de octubre:
LA7898 / 19:10 Neuquén- Santiago 21:00 / Mié-Sáb-Dom / Airbus A320 200
LA7899 / 08:10 Santiago - Neuquén 09:50 / Mié-Sáb-Dom / Airbus A320 200

A partir del 02 de octubre:
LA448 / 08:00 Santiago - Tucumán 10:00 / Lun-Vie-Sáb / Airbus A320 200
LA447 / 11:00 Tucumán - Santiago 13:00 / Lun-Vie-Sáb / Airbus A320 200

A partir del 01 de octubre:
LA2445 / 23:50 Lima - Tucumán 05:00+1 / Jue-Vie-Dom / Airbus A320 200
LA2444 / 06:05 Tucumán - Lima 07:25 / Lun-Vie-Sáb / Airbus A320 200

Estos vuelos se suman al vuelo ya comunicado por LATAM a Rosario, y el recientemente anunciado a San Juan. Ambos desde Santiago.

A partir del 02 de octubre:
LA7897 / 19:50 San Juan - Santiago 21:00 / Mar-Jue-Vie / Airbus A320 200
LA7896 / 08:00 Santiago - San Juan 09:10 / Mar-Jue-Vie / Airbus A320 200

Neuquén. FOTO: VIX

Se trata de una de las ampliaciones más grandes que ha tenido LATAM Airlines en Argentina, principalmente impulsada por la nueva administración en dicho país que ha permitido el acceso a nuevos competidores, nuevas rutas y mejores conexiones especialmente desde el interior de Argentina, sin pasar por Buenos Aires.

Esto especialmente para Tucumán, que contará con conexiones a Lima y Santiago, facilitando las conexiones a múltiples destinos del mundo.