LATAM Airlines se despide de Venezuela: Filiales de Chile, Brasil y Perú dejarán de volar a Caracas

La aerolínea chileno-brasileña LATAM Airlines anunció oficialmente el pasado lunes que suspenderá todos sus vuelos a Caracas, Venezuela. De esta forma LATAM se suma a las líneas aéreas que han abandonado el país; a raíz de la tensa situación interna.
De esta forma, sólo las multinacionales COPA Airlines y Avianca seguirán volando a Caracas, para conectar con el resto del continente.

La suspensión aplicará de la siguiente forma:
TAM: Sao Paulo > Caracas / Airbus A320 / 1fxs / Suspendido desde el 28 de mayo
LAN: Santiago > Guayaquil > Caracas / Airbus A320 / 1fxs / Suspendido desde el 30 de julio
LAN: Lima > Caracas / Airbus A319 / 1-3fxs / Suspendido desde el 20 de julio

LATAM Airlines mencionó en su comunicado que Venezuela corresponde a un mercado de importancia y relevante, por lo que espera retomar las operaciones a la brevedad y "en cuanto las condiciones globales así lo permitan".

Airbus A319 de LATAM Brasil. FOTO: Paulo Cesar Martínez

• Lufthansa se suma

Unos días antes del anuncio de LATAM, Lufthansa hizo lo mismo. Hace unos días anunció que desde el 18 de junio dejará de volar de forma directa a Caracas desde Frankfurt.

Según el comunicado oficial de la compañía alemana, señalan que agotaron los recursos para negociar con el Estado, y que por no conseguir la repatriación de más de 100 millones de dólares, se ven en la obligación de suspender los vuelos de manera indefinida.
A diferencia de LATAM; Lufthansa mantendrá sus oficinas y canalizarán sus pasajeros mediante conexión en Bogotá o Ciudad de Panamá, dónde la alemana mantiene la operación.

• Crisis en Venezuela afecta la conectividad

Ni LATAM ni Lufthansa han sido las primeras en anunciar las suspensión de vuelos a Caracas. Anteriormente ya hicieron lo propio empresas como Air Canada, Alitalia y Tiara Air, principalmente por la medida del Gobierno de Nicolás Maduro en que impide a las compañías extranjeras repatriar sus ganancias, por lo que el Estado de Venezuela mantiene deudas millonarias. Además otras líneas aéreas como American Airlines y Delta, redujeron fuertemente las frecuencias.
Según la IATA, Venezuela estaría debiendo más de 3.700 millones de dólares sólamente a líneas aéreas internacionales. De lo anterior, el Estado sólo ha podido pagar parcialmente deudas; pero posteriormente se declaró en default con la industria aeronáutica, cesando la totalidad de pagos.
Además este mismo ente, señala que en Venezuela ha caído el tráfico de pasajeros en un 50% en lo que va de este año 2016 (versus mismo periodo de 2015). Esto a raíz de una menor oferta de pasajes (que también se ve agravada por no contar con una línea aérea de importancia dentro del país), y además a la grave crisis económica y social del país.

United Airlines se une a American y Delta en reducción de vuelos a Caracas

De acuerdo a lo anunciado hoy por United Airlines, a partir del 15 de septiembre del presente año, el vuelo diario que une actualmente la capital venezolana con Houston; pasará a ser operado cuatro veces por semana.
La reducción de oferta, responde a la crisis cambiaria a raíz de los controles y restricciones que tienen las líneas aérea (entre otras industrias) para sacar dólares del país.

No es la primera norteamericana que anuncia reducción de vuelos, cuando hace pocas semanas American Airlines anunció una fuerte reducción de vuelos; pasando a operar casi 50 vuelos semanale a tan solo 14. Además de las salidas definitivas del mercado aéreo venezolano de Air Canada y Alitalia.

A partir de septiembre, la operación de United Airlines quedará de la siguiente forma:

UA1045 Caracas 08:30 > 13:25 Houston / Boeing 737 700 / Lunes - Martes - Jueves - Sábados
UA1046 Houston 23:55 > 05:25+1 Caracas / Boeing 737 700 / Lunes - Miércoles - Viernes - Domingo

Boeing 737 700 de United Airlines / FOTO: Conor Clancy

American Airlines y LAN Airlines reducen fuertemente su oferta de vuelos hacia Caracas

American Airlines informó el pasado martes 17 de junio, que a partir del mes de julio reducirá en hasta un 80% su oferta de vuelos desde Estados Unidos a Caracas. Esto obedece principalmente a que el Gobierno de Venezuela adeuda más de 700 millones de dólares hasta marzo de 2014, debido a las trabas al cambio de moneda.

Boeing 737 800 utilizado por American en rutas a Venezuela. FOTO: American Airlines

American Airlines se une al grueso de compañías que ven reducidas sus operaciones hacia la capital venezolana, o incluso a las que se retiraron como lo fue Air Canada el pasado marzo y Alitalia. Hasta el momento, la compañía estadounidense operaba hasta 48 vuelos semanales a destinos como Miami, Nueva York, Dallas y San Juan en Puerto Rico; operando por más de 25 años.




Desde Caracas la operación será la siguiente:

AA968 Caracas 13:10 > 17:10 Miami / Boeing 737 800 Sábados (desde el 01 de agosto diario)
AA914 Caracas 14:45 > 18:45 Miami / Boeing 737 800 Diario

Caracas > Dallas / Suspendido (1 semanal)
Caracas > Nueva York / Suspendido (5 semanales)
Caracas > San Juan / Suspendido (Diario)

Además, se informó que desde Maracaibo, el vuelo diario a Miami pasará a ser operado dos veces por semana, además de operar el Boeing 737 800 en vez del Boeing 757 que opera hasta el momento.

AA966 Maracaibo 13:55 > 17:30 Miami / Boeing 737 800 Jueves - Domingo

• LAN Airlines

Además, el grupo LATAM Airlines comunicó que durante la segunda mitad del mes de julio, no operará la ruta a Caracas desde Santiago (que continúa a Miami). De esta forma, se estiman en 8 vuelos los que suspenderá LAN Airlines.

La línea aérea no informó las razones del corte temporal de los vuelos. Lo que incluso es contrario a las reuniones citadas hace unos días atrás, en donde ejecutivos de la aerolíneas se reunieron con personeros del Gobierno Venezolano para que la primera aumente sus operaciones en el país; incluso para conceder beneficios de quinta libertad.

Reunión sostenida el martes. FOTO: Ministro García Plaza

El Ministro del Transporte Acuático y Aéreo -Hebert García Plaza- informó que se reunión con directivos de LAN y Conviasa, para revisar la posibilidad de abrir quintas libertades para que ambas compañías puedan operar vuelos entre Venezuela y Europa; e incluso para el eventual aumento de operaciones de la línea aérea chilena en el país y la posible incursión de Conviasa en vuelos a Santiago. Además, el Ministro, solicitó a LAN Airlines ampliar la operación en vuelos de carga aérea. 

• Situación en Venezuela

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), afirmá que el Gobierno de Venezuela aún le debe a las líneas aéreas cerca de 4.000 millones de dólares; en donde el control de cambio afecta fuertemente a las aerolíneas y empresas en general.
 
Según la IATA, hasta el momento 11 líneas aéreas que operan en Venezuela redujeron frecuencias en hasta un 80% el último año; mientras que otras como Air Canada y Alitalia suspendieron sus operaciones de manera indefinida.

El Gobierno ha señalado últimamente que esta reducción de operaciones al país obedece al Mundial de Fútbol que se produce en Brasil, ya que dice que los vuelos han sido desviados al país carioca por la alta demanda.

La Asociación de Líneas en Venezuela (ALAV) señaló el lunes pasado que el Gobierno está negociando  con 16 aerolíneas para liquidar las deudas, en donde se ha pedido un descuento de hasta un 40% en los montos adeudados; además de pagar en cuotas.
Hasta le momento Insel Air, AeroMéxico, Tame y Aruba Air recibieron pagos luego de aceptar las condiciones del Gobierno; mientras que a otras líneas aéreas como American Airlines, Air Europa y Lufthansa se les ha pagado más de 200 millones de dólares como parte de la deuda afectada.

Air Canada suspende ruta a Caracas y agudiza crisis aérea en Venezuela

El día de ayer, Air Canada emitió un comunicado en donde señalaba que a raíz de los acontecimientos que se están produciendo en Venezuela, la línea aérea no puede garantizar la seguridad de sus operaciones y que por lo tanto suspende los vuelos a Caracas de manera indefinida.

Air Canada Boeing 777, foto referencial. FOTO: Brian YYZ

El último vuelo partió desde Toronto el sábado 15 pasado, para arribar a la capital venezolana el día 16; en donde procedió a realizar su último despegue.
Air Canada, operaba en Caracas con tres frecuencias semanales; y señaló que los pasajeros que tengan pasajes futuros, podrán hacer conexión a través de Bogotá, Miami o Houston. 







Mientras tanto, se mantendrá en observación la situación y en constante evaluación la reintroducción de los vuelos; una vez "Air Canada tenga certeza de que la situación en Venezuela se ha estabilizado".
De acuerdo a informaciones oficiales de la IATA, Venezuela le debe a diferentes líneas aéreas la cifra de 3.700 millones de dólares; del que la mayoría están afectados al control cambiaron y a que no pueden sacar dichos dólares del país.

• Situación Aérea en Venezuela

Ante la situación aérea que vive Venezuela (derivado de la crisis interna), el Presidente Nicolás Maduró señaló: "No tienen excusa para reducir sus vuelos. La aerolínea que se vaya del país no vuelve mientras nosotros seamos gobierno, tendrán que derrocarnos"; además de señalar que para eso tienen a la línea aérea de bandera Conviasa; señalando que tienen "fuerza para sustituirlas"; sin tener en condisideración que actualmente no tienen la capacidad operacional para cubrir las rutas que se han debilitado.

Aeropuerto de Caracas, foto referencial. FOTO: Agencia AP

Esto en el contexto que Avianca ha reducido fuertemente sus vuelos a Venezuela, bajando de tres vuelos diarios la ruta BOG-CCS a solo uno diario, eliminando la ruta San José-Caracas y Bogotá-Valencia desde abril y mayo respectivamente; además de la reducción de oferta desde Lima. Además; Tame suspendió sus vuelos por unos días semanas atrás por la misma condición de no pago y actualmente tiene venta restringida. Mientras que Lufthansa, COPA Airlines, United Airlines, American Airlines, Tiara Air, Air Europa, Iberia y Air France tienen venta restringida de pasajes. Además, LAN Perú estaría eliminando la ruta Lima-Caracas a partir de junio; manteniendo sólo el vuelo del holding desde Santiago; todo esto en evaluación semana a semana en donde se van liberando vuelos a la venta.