Air Europa cancela la ruta Santiago desde Madrid en marzo, a menos de un año de haber comenzado

Según se había deslizado en las últimas semanas en diferentes Agencias de Viaje del país, señalando por la misma Air Europa que la ruta a partir del 2015 sería cancelada y pasaría a ser operada por código compartido; estos días se confirmó por parte de la misma empresa que la ruta a Madrid con escala en Salvador de Bahía será cancelada el 04 de marzo del presente año, a menos de un año de haber comenzado.

Twitter de Air Europa confirmando cese de operación

La ruta, que es actualmente operada dos veces por semana (miércoles y domingo desde Santiago) en Airbus A330 200 a sufrido altos y bajos, especialmente por la escasa planificación de vuelos y cambios que a tenido la ruta.
Originalmente se partió con tres frecuencias semanales, todas con escala en Salvador de Bahía, para posteriormente bajar drásticamente a sólo una frecuencia a la semana.

 

Desde abril a noviembre de 2014, Air Europa movió a 16.500 pasajeros promediando no más de un 55% de ocupación en sus vuelos desde/hacia Santiago.

A partir del 04 de marzo, la aerolíneas ofrecerá sus vuelos a Madrid vía Buenos Aires en código compartido con Sky Airline, en el vuelo Santiago-Ezeiza, para conectar con el vuelo que Air Europa ofrece de forma diaria a la capital española. De esta forma, Sky Airline se posiciona cada vez más firme como feeder de varias aerolíneas en el país.

Se espera que en 2016, Air Europa pueda reconsiderar el regreso al mercado nacional cuando ya cuente con Boeing 787 para realizar dicho tramo en forma directa. De esta forma pueda revertir su precaria participación en Chile, en donde sólo alcanzará a estar operando 10 meses, en lo representa el segundo peor estreno de una línea aérea en Chile, sólo siendo superado por BQB Líneas Aéreas y su incierto futuro.

Airbus A330 de Air Europa. FOTO: Mulag

Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Noviembre 2014

 

La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Noviembre de 2014.







A continuación la información detallada por los aeropuertos del país:


ARICA 
  Pasajeros Nacional: 47.607 / +2,0%
  Pasajeros Internacional: 818 / -26,0% 

  TOTAL Noviembre: 48.425 / +1,4%
  TOTAL Enero-Noviembre: 542.199 / +5,1%

_______________________________________________
IQUIQUE
  Pasajeros Nacional: 95.186 / -3,3%
  Pasajeros Internacional: 3.831 / +9,2%

  TOTAL Noviembre: 99.017 / -2,8%
  TOTAL Enero-Noviembre: 1.121.260 / -2,2%

_______________________________________________
ANTOFAGASTA
  Pasajeros Nacional: 175.446 / +2,9%
  Pasajeros Internacional: 0 / -100,0%

  TOTAL Noviembre: 175.446 / +2,2%
  TOTAL Enero-Noviembre: 1.911.125 / +12,6%

_______________________________________________
CALAMA
  TOTAL Noviembre: 108.321 / -7,6%
  TOTAL Enero-Noviembre: 1.255.893 / -5,6%

_______________________________________________
COPIAPÓ
  TOTAL Noviembre: 44.032 / -17,0%
  TOTAL Enero-Noviembre: 500.060 / -8,8%

_______________________________________________ 
LA SERENA
  TOTAL Noviembre: 61.595 / +5,7%
  TOTAL Enero-Noviembre: 663.595 / +9,8%

_______________________________________________
SANTIAGO
  Pasajeros Nacional: 768.624 / +2,7%
  Pasajeros Internacional: 587.759 / +6,6%

  TOTAL Noviembre: 1.356.383 / +4,3%
  TOTAL Enero-Noviembre: 14.660.444 / +4,7%

_______________________________________________
CONCEPCIÓN
  TOTAL Noviembre: 87.647 / -7,8%
  TOTAL Enero-Noviembre: 889.331 / +4,7%

_______________________________________________
TEMUCO
  TOTAL Noviembre: 46.255 / +6,1%
  TOTAL Enero-Noviembre: 459.941 / +8,4%

_______________________________________________
VALDIVIA
  TOTAL Noviembre: 14.100 / +13,6%
  TOTAL Enero-Noviembre: 139.171 / +29,9%

_______________________________________________
OSORNO
  TOTAL Noviembre: 6.220 / +8,5%
  TOTAL Enero-Noviembre: 71.573 / -14,2%

_______________________________________________
PUERTO MONTT
  TOTAL Noviembre: 114.718 / +1,5%
  TOTAL Enero-Noviembre: 1.153.441 / +4,1%

_______________________________________________
CASTRO
  TOTAL Noviembre: 6.570 / +22,2%
  TOTAL Enero-Noviembre: 60.504 / +14,1%

_______________________________________________
BALMACEDA
  TOTAL Noviembre: 36.811 / +8,5%
  TOTAL Enero-Noviembre: 390.346 / +5,8%

_______________________________________________
PUNTA ARENAS
  Pasajeros Nacional: 76.143 / +10,6%
  Pasajeros Internacional: 415 / -10,2%

  TOTAL Noviembre: 76.558 / +10,4%
  TOTAL Enero-Noviembre: 693.986 / +5,1%

_______________________________________________
ISLA DE PASCUA
  Pasajeros Nacional: 14.126 / +0,3%
  Pasajeros Internacional: 792 / +36,1%

  TOTAL Noviembre: 14.918 / +1,8%
  TOTAL Enero-Noviembre: 155.897 / +4,8%

LAN Airlines anuncia aumento de frecuencias a Oceanía, el mismo día que Air New Zealand anuncia ruta a Buenos Aires

A sólo minutos del anuncio de Air New Zealand en relación a su primera ruta a Sudamérica (Buenos Aires), LAN Airlines dio a conocer su estrategia 2015 en relación a sus vuelos a Oceanía, lo que considera tres etapas:

FOTO: LAN Airlines

- Lo que ya se había anunciado hace unas semanas, la eliminación del Airbus A340 en dicha ruta (y de la flota de LAN), para ser reemplazado por el Boeing 787 8 que actualmente LAN ya tiene. Esto comenzará a ser efectivo a partir de abril de 2015 en la ruta Santiago-Auckland-Sydney de forma diaria.

- Posterior a eso, LAN anuncia que el Boeing 787-8 pasará a ser reemplazado por el Boeing 787-9, de mayor capacidad y prestaciones; del que LAN comenzará a recibir el primero durante el 2015, para ser operado en la ruta a Oceanía a partir del cuarto trimestre de 2015. Esto supone un incremento en la capacidad, de los 247 pasajeros que transporta la versión -8, a 310 pasajeros que transportará la versión -9.

- La mayor novedad viene dado por el aumento de frecuencias en la ruta a Nueva Zelanda/Australia, por motivo -según LAN- de la creciente cantidad de visitantes de dichos países a Sudamérica y el aumento de la demanda. Esto quiere decir que a partir de finales de 2015 agregará 3 vuelos adicionales semanales; sumando un total de 10 vuelos a Australia/Nueva Zelanda.

Lo anterior garantiza y posiciona a LAN Airlines como el principal operador en la rutas Sudamérica-Oceanía, muy por delante de Qantas y en un futuro de Air New Zealand. Especialmente por los acuerdos con TAM -la actual LATAM-, en la que se accede a una mayor red de destinos en Sudamérica, para que puedan conectar a Oceanía vía el hub del Pacífico de Santiago. Esto es importante para que los pasajeros brasileños puedan acceder de forma rápida a los vuelos a Oceanía, en cualquiera de los vuelos ofrecidos por LAM y también por Qantas; principal objetivo de las líneas aéreas y el principal objetivo de Air New Zealand tras el acuerdo con Aerolíneas Argentinas.

De acuerdo a declaraciones del Director General de Asia Pacífico de LATAM -Patricio Aylwin-, "Incorporar el nuevo Boeing 787-9 a nuestra flota tendrá un impacto enorme y positivo para nuestros clientes. Este avión es el modelo más eficiente en el mercado y nos permitirá aumentar nuestra capacidad en la ruta, ofreciendo a pasajeros de Australia y Nueva Zelanda más opciones para viajar a Sudamérica".

• Sudamérica y Oceanía

Con los anuncios de Air New Zealand y LAN, comienza una nueva etapa en las rutas a Oceanía, que inevitablemente llevará mayor oferta y por tanto mayor competencia en el objetivo de transportar más pasajeros. Se pasará de 10 vuelos semanales a Oceanía desde Sudamérica hace un año atrás, a 18 vuelos en un año más.

Los vuelos a partir de diciembre de 2015 quedarán de la siguiente forma:

Santiago > Isla de Pascua > Papeete / Boeing 767 300 ER / 1 vuelo semanal
Santiago > Auckland > Sydney / Boeing 787 9 / 10 vuelos semanales
Santiago > Sydney / Boeing 747 400 ER / 4 vuelos semanales (sin contar los de temporada)
Buenos Aires > Auckland / Boeing 777 200 / 3 vuelos semanales

FOTO: LAN Airlines

Air New Zealand volará a Buenos Aires a partir de 2015, en su primera ruta a Sudamérica

La compañía anunció esta tarde (mañana de Nueva Zelanda) que iniciará sus primeros vuelos al continente sudamericano, siendo Buenos Aires -Argentina- la primera ruta; inicialmente tres veces por semana desde diciembre de 2015.

El ejecutivo de Air New Zealand anunció la mañana del viernes 12 de diciembre (hora de Nueva Zelanda) - Christopher Luxon-, señaló que la ruta a Buenos Aires será el destino número 28 de la compañía y que abrirá una baraja de oportunidades para la línea aérea; como también para las conexiones entre Sudamérica y Oceanía/Asia, que actualmente sólo están en manos de LAN y Qantas desde Santiago.

"América del Sur es un territorio intrépido de explorar, pero el servicio directo a Buenos Aires -con un tiempo de vuelo de 12 horas aproximadamente, significa un salto rápido de expansión y crecimiento", señaló Luxon.

Además señaló que, "hemos sido muy claros acerca de nuestras aspiraciones de crecimiento en la Cuenca del Pacífico. Nuestros vuelos a Singapur comenzarán el próximo mes y esta nueva ruta a Buenos Aires fortalece aún más nuestra red de la Cuenca".

Avión que la aerolínea utilizará en la ruta. FOTO: Jonathan Rankin

La idea principal del vuelo, es permitir a los argentinos viajar directamente a Oceanía o Asia, sin pasar por Santiago y Sydney; pero además permitirá una red de conexión importante para Oceanía, ya que Air New Zealand entrará en un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas, que verá nuevas conexiones al mercado del Pacífico Sur para pasajeros de Aerolíneas Argentinas del continente sudamericano; como también Air New Zealand cifrará participación en los servicios de Aerolíneas Argentinas a Brasil.





"Estamos especialmente contentos de que Aerolíneas Argentinas ha acordado apoyar el servicio con código compartido, que esperamos ayudar a estimular aún más el turismo a Nueva Zelanda desde esta nación amante de rugby", dice Luxon.

El presidente de Turismo de Nueva Zelanda -Kevin Bowler- señaló que el anuncio es una buena noticia, especialmente por el compromiso con invertir en América Latina, incluyendo la apertura de una oficina comercial: "Hemos hecho algunos progresos en el establecimiento de las bases, pero nuestro éxito en la atracción de más visitantes de América del Sur a Nueva Zelanda se basa principalmente en los vínculos aéreos y esperamos con interés trabajar en una alianza con Air New Zealand en los próximos meses para construir demanda para el nuevo servicio".
 

Avión que la aerolínea utilizará en la ruta. FOTO: Jonathan Rankin

El vuelo Auckland-Buenos Aires comenzará a operar en diciembre de 2015 tres veces por semana; y será operado con el Boeing 777 200. 

LAN Airlines presentó su primer Airbus A321

El pasado lunes 24 de noviembre, LAN Airlines recibió en el Aeropuerto Internacional de Santiago su primer Airbus A321-200; de un total de 48 aviones que encargó LATAM a la compañía europea.

Presentación A321. FOTO: LAN Airlines

Luego de un par de revisión, la empresa presentó oficialmente su primer modelo del avión más grande de la familia A32S. Además se señaló que en total serán 3 aviones tipo A321 que LAN Airlines recibirá durante 2014, que en un comienzo volará únicamente en destinos nacionales.

El Airbus A321 puede transportar a 46 pasajeros más que el Airbus A320, lo que hace un total de 220 pasajeros. Además cabe mencionar que estos aviones ya traen de fábrica los nuevos interiores que el Grupo LATAM generó; para unificar las cabinas de los aviones de TAM y LAN.




"Con la llegada del primer A321, no solo estamos dando un paso importante en la calidad del producto que ofrecemos a los pasajeros. Esto también representa el compromiso constante del Grupo LATAM de contar con una de las flotas más modernas y eficientes del mundo. Además, implica que cada día más personas puedan volar a los 15 destinos de LAN en el país", indicó el Gerente Gerenal de LAN, Gonzalo Undurraga.

El Airbus A321 además incorpora desde fábrica los "sharklets", dispositivo ubicado en los extremos de las alas que permite disminuir la resistencia aerodinámica. Este dispostivio es el mismo que en Boeing llaman "winglets".

Además, este tipo de avión permite un consumo de combustible más eficiente, lo que a la larga significa una reducción en las emisiones de CO2 (aproximadamente en un 4%); como también mejorar los niveles de ruidos emitidos por los motores.

Interior A321. FOTO: LAN Airlines

Presentación A321. FOTO: LAN Airlines

 

Presentación A321. FOTO: LAN Airlines

Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Octubre 2014

 

La Junta Aeronáutica Civil de Chile ha presentado las cifras de tráfico aéreo del país, correspondiente al mes de Octubre de 2014.







A continuación la información detallada por los aeropuertos del país:


ARICA 
  Pasajeros Nacional: 47.196 / -3,5%
  Pasajeros Internacional: 800 / -30,2% 

  TOTAL Octubre: 47.996 / -4,1%
  TOTAL Enero-Octubre: 493.774 / +5,5%

_______________________________________________
IQUIQUE
  Pasajeros Nacional: 94.756 / -6,6%
  Pasajeros Internacional: 3.352 / -7,8%

  TOTAL Octubre: 98.108 / -6,6%
  TOTAL Enero-Octubre: 1.022.243 / -2,1%

_______________________________________________
ANTOFAGASTA
  Pasajeros Nacional: 180.444 / +6,6%
  Pasajeros Internacional: 0 / -100,0%

  TOTAL Octubre: 180.444 / +6,0%
  TOTAL Enero-Octubre: 1.735.679 / +13,7%

_______________________________________________
CALAMA
  TOTAL Octubre: 109.958 / +12,2%
  TOTAL Enero-Octubre: 1.147.572 / -5,5%

_______________________________________________
COPIAPÓ
  TOTAL Octubre: 44.351 / -18,3%
  TOTAL Enero-Octubre: 456.115 / -7,9%

_______________________________________________ 
LA SERENA
  TOTAL Octubre: 63.715 / +9,4%
  TOTAL Enero-Octubre: 602.071 / +10,2%

_______________________________________________
SANTIAGO
  Pasajeros Nacional: 755.811 / +1,4%
  Pasajeros Internacional: 623.499 / +10,4%

  TOTAL Octubre: 1.379.310 / +5,2%
  TOTAL Enero-Octubre: 13.304.051 / +4,8%

_______________________________________________
CONCEPCIÓN
  TOTAL Octubre: 88.247 / -5,1%
  TOTAL Enero-Octubre: 801.684 / +6,2%

_______________________________________________
TEMUCO
  TOTAL Octubre: 43.961 / +5,1%
  TOTAL Enero-Octubre: 413.686 / +8,6%

_______________________________________________
VALDIVIA
  TOTAL Octubre: 14.600 / +11,6%
  TOTAL Enero-Octubre: 125.071 / +32,0%

_______________________________________________
OSORNO
  TOTAL Octubre: 6.229 / -3,5%
  TOTAL Enero-Octubre: 65.353 / -15,9

_______________________________________________
PUERTO MONTT
  TOTAL Octubre: 106.887 / +2,6%
  TOTAL Enero-Octubre: 1.038.723 / +4,3%

_______________________________________________
CASTRO
  TOTAL Octubre: 5.897 / +23,4%
  TOTAL Enero-Octubre: 53.928 / +13,2%

_______________________________________________
BALMACEDA
  TOTAL Octubre: 34.303 / +2,8%
  TOTAL Enero-Octubre: 353.535 / +5,6%

_______________________________________________
PUNTA ARENAS
  Pasajeros Nacional: 62.873 / +6,7%
  Pasajeros Internacional: 235 / -5,2%

  TOTAL Octubre: 63.108 / +6,6%
  TOTAL Enero-Octubre: 617.428 / +4,5%

_______________________________________________
ISLA DE PASCUA
  Pasajeros Nacional: 14.406 / +7,9%
  Pasajeros Internacional: 574 / +0,0%

  TOTAL Octubre: 14.980 / +7,6%
  TOTAL Enero-Octubre: 140.979 / +5,1%

LAN anuncia las primeras rutas en el Boeing 787-9 para abril de 2015

LAN Airlines anunció el día de hoy sus próximas rutas en el Boeing 787-9 que debería comenzar a recibir a comienzos del 2015. Además, anunció nuevas rutas que comenzarán a ser operadas por el Boeing 787-8 como a Sydney, lo que significaría la salida definitiva del Airbus A340 300 de la flota de LAN.

De acuerdo a los sistemas de reservas en línea, LAN Airlines comenzará la operación del Boeing 787-9 de la siguiente forma:

LA600 Lima > Los Angeles (desde el 16 de abril hasta el 19 de julio de 2015)
LA532 Santiago > Nueva York (a partir del 19 de julio de 2015)
LA704 Santiago > Madrid > Frankfurt (a partir del 20 de septiembre de 2015)
LA841 Santiago > Isla de Pascua (a partir del 02 de octubre de 2015)
LA760 Santiago > Sao Paulo (a partir del 27 de octubre de 2015)

Boeing 787 de LAN. Imagen: LAN Airlines

De esta misma forma, LAN también anunció nuevas rutas para el Boeing 787-8 de las cuales destaca la inclusión en la ruta a Oceanía.
A partir del 16 de abril de 2015, la ruta LAN801 Santiago > Auckland > Sydney pasará a operar en el Dreamliner en reemplazo del Airbus A340 300, cuyo modelo sólo sirve a dicha ruta en la línea aérea. Por lo que se puede presumir la salida definitiva de los últimos Airbus A340 que mantiene la compañía.






LAN en la actualidad tiene más de 100 aviones, de los cuales 9 corresponden al modelo Boeing 787 8, con capacidad para 247 pasajeros (30C 217Y).
Los primeros 787-9 deberían llegar a comienzos de 2015, cuya configuración será de 292 pasajeros distribuidos en 36 pasajeros en Ejecutiva y 256 en Económica. Este avión es el indicado dentro de los planes de la compañía para reemplazar al Airbus A340 del que LAN posee aún tres operados, con una edad de 14 años en promedio y con una capacidad para transportar a 260 pasajeros.

Airbus A340 de LAN en Auckland. FOTO: Phillip Capper